Das ist ein umfangreiches Thema (Allgemeines Forum)

Bremer, Bremen, Dienstag, 25.05.2021, 10:13 (vor 2000 Tagen) @ ICE619
bearbeitet von Bremer, Dienstag, 25.05.2021, 10:15

Bevor es diese einheitlichen Fahrgastrechte gab, wie entschädigte die DB in den Jahren oder Jahrzehnten davor? Wie lief das ab? Ab wann interessierte sich die DB für Verspätungen bzw. ab wann nahm man Entschädigungen in Betracht?

Das ist kein einfaches Thema. Vielleicht werde ich dazu nochmal einen ausführlichen Beitrag schreiben.

Fakt ist: Vor 2009 gab es quasi keine gesetztlichen Regelungen diesbezüglich, sondern es war Kulanz.

Die Kundencharta war auch ein Witz und war massiv eingeschränkt.

Die DB hat in all den Jahren die Regelungen so formuliert, damit sie möglichst wenig auszahlen müssen. Beispiel: Es betrag nur ICEs / NV wurde ignoriert / Fahrpreis wurde nur anteilig von dem gefahrenden Produkt bemessen / etc.

Kein leichtes Thema also.

Wie hier schon richtig erwähnt wurde, gab es für ICE und IC in den Jahren vor 2009 die besagten Verspätungsgutscheine. Bar ausgezahlt wurde nicht. Außerdem hatten die immer nur eine sehr kurze Gültigkeit, sodass selbst viele von diesen verfallen sind.

Auch bei diesen gab es weitere Einschränkungen. Es musste ein besonderer Umstand vorliegen. Teilweise wurde sie auch Pünktlichkeitsgutscheine genannt.