Nicht ganz richtig (Allgemeines Forum)

Christian_S, Montag, 14.12.2020, 08:57 (vor 1943 Tagen) @ 218 466-1

Ein El6 hat kein Vorsignal. Sofern es also keine Zs2 & Zs2v Signale gibt, trifft den Tf bei Zugfahrten keine Schuld, da er bei 100 km/h auch mit Schnellbremsung keine Chance hatte, die Vorbeifahrt am El6 zu verhindern und den Stromabnehmer noch rechtzeitig zu senken.

Soweit hast Du fast recht. Schuld trifft den Tf trotzdem, da er einen Fahrplan hat und aus seiner Streckenkunde wissen müsste, wie die Abzweigverhältnisse im Bahnhof Hergatz sind, sprich Hp1 ohne zusätzliche Signalisierung für seinen Fahrweg nicht passt. Daraus schließend hätte auch er handeln müssen, zum Stromabnehmer senken hätte es vom Erkennen der Stellung des Hauptsignales her noch reichen müssen.

Sicher weiss hier keiner Details zur Streckenkenntnis dieses ÖBB-Tf, aber Fakt ist, dass er nicht richtig gehandelt hat.

El6 betrifft Rangierfahrten. Für Zugfahrten sollte es überhaupt nicht nötig sein.

Nein, El6 gilt grundsätzlich, nicht nur für Rangierfahrten. Aufgrund der von Dir richtig erwähnten fehlenden Vorsignalisierung hat es für Zugfahrten aber keine entscheidende Relevanz.

Du erinnerst Dich sicher an den Vorfall mit der mit BR111 bespannten RB Ingolstadt-Donauwörth, die ihre Fahrt hinter Ingolstadt in Richtung Aichach fortsetzte (oder zumindest versuchte)? ;-)