"Inoffizieller Anschluss" wird sichergestellt! (Reiseberichte)

Garfield_1905, Dienstag, 01.09.2020, 16:50 (vor 2036 Tagen) @ frank_le

Prinzipiell versucht man abends alle noch irgendwie (und auch kreativ) zum Ziel zu bringen. Am Morgen (bis 9 Uhr) wird fast nie gewartet (außer die Zugchefs verständigen sich untereinander).

Ich habe mich bewußt aus diesem Thread rausgehalten, kann aber bestätigen, das öfter mal versucht wird, etwas hinzukriegen, was eigentlich gar nicht möglich bzw. nicht vorgesehen ist. Manchmal klappt's, manchmal nicht.

Deinen 1. Satz kann ich voll unterstreichen, bei der jeweils letzten Verbindung sowieso, das ist auch mindestens z.T.in der WZR so vorgesehen.

Morgens und am späten Nachmittag ist der Berufsverkehr, da ist es auch mitunter wegen der engen Bahnsteigbelegung nicht möglich zu warten. Und Zugchefs untereinander verständigen auf eine Wartezeit ? Das sag' bitte mal nicht so laut. Ich hab's noch nicht erlebt (was nicht heißt, das es nicht gemacht wurde) und würde es auch nicht für gut heißen. Die haben dann u.U. dieses eine kleine Loch geschlossen und machen dafür an anderen Bahnhöfen welche auf. Das sollte schon den normalen Gang über TPL/Leitstelle und Bz gehen. Auch die Fdl finden es sicher nicht so lustig, wenn sie Fahrt geben und der Zug nicht abfährt und damit u.U. Cargozüge o.ä. ausbremsen. Es hat alles immer 2 Seiten.