Ausmusterung des ICE 1 - Chance für Privatbahnen? (Allgemeines Forum)

Reservierungszettel, KDU, Sonntag, 23.08.2020, 11:03 (vor 2098 Tagen) @ HBNTrader
bearbeitet von Reservierungszettel, Sonntag, 23.08.2020, 11:06

Die älteren ICE-Modelle sollen meinem Wissensstand nach in den nächsten Jahren ausgemustert werden.

Definiere in den nächsten Jahren...P.S. Der Taugenichts ICE-TD musste zumindest schon dran glauben, die anderen ICE werden noch mindestens solange fahren bis sie nahezu nicht mehr fahrtauglich sind weil schlicht der Ersatz in ausreichender Zahl gar nicht vorhanden ist.

Ich glaube, dass dies die perfekte Chance für Privatbahnen wäre.

Naja, Bimz lassen sich besser aufwerten als ICE.

Der Kauf älterer ICEs würde ihnen ermöglichen,

a.) ihren Fahrgästen den gewohnten ICE-Komfort und auch eine 1. Klasse anzubieten, sodass diejenigen, die Flixtrain&Co. als Prolo-Billigbahn ansehen, eines Besseren belehrt werden können.

Das Klientel möchte wie hier schon erwähnt jedoch billig haben, das möchtest du ja auch wie man sieht, nur eben auf einer anderen Ebene.

b.) alternative Fernverkehrsstrecken anzubieten. Wie wäre es mit der alten Südbahn über Saalfeld und Ludwigsstadt, oder sogar Berlin-Erfurt-Würzburg mit Halt in Suhl oder Grimmenthal? Oder Fulda-Erfurt-Jena-Gera-Chemnitz-Dresden? Oder Kassel-Eisenach-Sonneberg-Coburg-Bamberg? Alles, was der Bundesbahn zu unwichtig ist, aber dennoch Fahrgäste finden würde, die sich über weniger Umstiege und eine ordentliche 1. Klasse freuen würden, wäre möglich.

Bundesbahn? Bist ja ganz schön Oldschool ;) die gibts seit 1994 schon nicht mehr. Davon abgesehen die Fernzüge waren dort nie wirklich voll und heute erst recht nicht. Denn früher gab es weniger RE dafür Einzelne IR, im direkten Vergleich das Prinzip was heute auf der Gäubahn gefahren wird. Für mehr reicht es dort nicht.