Kap. 3/4: Sommer in Südwesteuropa [PT] (Reiseberichte)
Am nächsten Morgen wollte ich mit einer der alten Trams durch die Altstadt von Lissabon fahren. Ein wichtiger Hinweis vorab: Lasst es einfach! Lasst es! Die Dinger sind stets gerammelt voll mit Touristen, sodass man hier auch gern mal beklaut wird. Weil es so voll ist, sieht man wenig bis nichts, denn man ist die ganze Zeit damit beschäftigt, einerseits so wenig Platz wie möglich zu verbrauchen und andererseits seine Sachen im Auge zu behalten. Als ich morgens halb neun anrückte, waren bereits vor Abfahrt an der Starthaltestelle alle Sitzplätze belegt, fast ausschließlich durch Touristen. Bald trat ich aus Karma-Gründen meinen Sitzplatz an einen Rentner ab. Ich war relativ weit vorn in der Tram, sodass ich wenigstens noch ein bisschen was sehen konnte, aber viel hatte ich nicht von der Fahrt. Der Höllenritt dauerte eine Dreiviertelstunde. Zurück wollte ich‘s besser machen und fuhr mit dem Bus, doch der war noch voller und dementsprechend auch nicht schneller… -.-
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462 Gruppentwister
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463 Er ist ja vor der Kurve extra stehen geblieben und hat zweimal gebimmelt, aber der Gegenzug musste trotzdem in die Gleisverschlingung einfahren ^^
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464 Endlich ist der Höllenritt geschafft
Ich wollte in die Altstadt, aber Petrus machte mir einen Strich durch die Rechnung. Kaum fing es an zu regnen, gab auch die Metro den Geist auf.^^ Ich ging was futtern, bis sich der Regen gelegt hatte. Mit kaum über 20 Grad hatte es sich ordentlich abgekühlt. Dann machte ich mich erneut auf in die Altstadt und kraxelte hinauf auf die Festung. Dort gab es einen schicken Ausblick auf die Altstadt zu gucken, die Festung selbst fand ich nur mäßig interessant.^^ Anschließend schlenderte ich noch eine Runde zu Fuß durch die Gassen. Es heißt ja immer, dass Lissabon besonders stark vom Overtourism betroffen sei, aber so extrem viel war hier meiner Ansicht nach nicht los. Da war Rom um Welten schlimmer!
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465 Schön, dass ich gerade meine Wäsche zum Trocknen aufgehängt hatte^^
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466 Die Porta do Mar bei nun etwas besserem Wetter
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467 Tram vor der Kathedrale
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468 In der Altstadt
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469 – 470 Blick von der Festung auf die Altstadt von Lissabon
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471 Der zentrale Platz Praça do Comércio
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472 Der Aufzug Elevador do Santa Justa
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473 Die Altstadt vom Aussichtspunkt Miradouro das Portas do Sol
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474 São Vicente de Fora mit Tram
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475 Altstadt-Gasse
Abends hatte ich noch einige Gebäude im westlich gelegenen Stadtteil Belém auf meinem Speisezettel zu stehen. Ich fuhr mit dem Bus grob dorthin und ging dann zu Fuß weiter. Der Zugang zur Küstenpromenade ist gar nicht so einfach, weil zwei vierspurige Straßen sowie die Bahnlinie nach Cascais im Weg liegen und von relativ wenigen Brücken überspannt werden. Zum Abendessen gönnte ich mir einen Wein und merkte, dass ich ihn selten trinke. ;-) Anschließend fuhr ich mit einer alten Tram zurück in die Stadt. Ich weiß nicht, ob es am Wein lag oder an der abends sehr geringen Auslastung, aber irgendwie kam mir die Tram nun mächtig schnell vor. ;-)
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476 Palácio Nacional
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477 Die Fassade des ehemaligen Klosters Mosteiro dos Jerónimos
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478 Hier in klein und mit Bahnstrecke dazwischen
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479 Dort verkehren die Züge nach Cascais
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480 Bahnhof Belém
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481 Die Ponte 25 de Avril mit der Christus-Statue aus Richtung Westen
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482 Das Monumento aos Descobrimentos ehrt die portugiesischen Seefahrer & Entdecker
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483 – 484 Der Torre de Belém, eines der bekanntesten Wahrzeichen der Stadt
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485 Abends noch schnell! am Praça da Comércio vorbei
Nun noch die obligatorischen Worte und Bilder zu den Verkehrsmitteln.
Rückgrat des ÖPNV ist natürlich die Metro, die mit ihren nicht mehr taufrischen Zügen unter der Stadt entlang rollt. Zu Stoßzeiten fahren die Züge alle 4 min, spätabends mitunter nur alle 10 – 12 min. Die Wartezeit wird immer in 10-sek-Schritten auf dem ZZA angezeigt. Manchmal steht dort freundlicherweise auch, dass es sich um einen Kurzzug handelt – allerdings erst in dem Moment, in dem der Zug einfährt. ;-) Im Netz liegen so kreative Stationsnamen wie „Allee“ oder „Park“.^^
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486 – 487 Alte Metros
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488 Metro-Gestühl
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489 Rolltreppen, die in der Mitte eben werden und weiter bergab/-auf führen, habe ich sonst noch nirgendwo gesehen :-s
Die historischen Trams im Stadtzentrum dienen nur wenigen Einheimischen als Transportmittel, sondern sie sind eher eine Touri-Attraktion. Wenige größere Neufahrzeuge sind auf der Linie nach Belém unterwegs. Zudem gibt es am Südufer des Tejo (also nicht mehr in Lissabon selbst) Trams zum Fähranleger.
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490 Seltene große Tram
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491 Tram üblicher Größe
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492 Hier am Abend
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493 Die grünen gibt’s nicht so oft
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494 Tram in Cacilhas am südlichen Ufer
Alle öffentlichen Verkehrsmittel inkl. der Fähren sind nutzbar mit einer Magnetkarte, auf die man Geldbeträge lädt. Wenn man z. B. als Tourist bei Ankunft noch keine Karte hat (gibt’s nur an den Metro-Stationen zu kaufen), kann man im Bus auch Einzeltickets für 2,00 € kaufen. Durch die elektronischen Sperren der Metro kommt man aber nur mit Karte. Damit kann man Einzelfahrten (z. B. in der Metro für 1,50 €) oder 24-h-Karten kaufen. Oder aber glatte Beträge aufladen und dann einen günstigeren Preis pro Einzelfahrt bezahlen. Letzteres rentiert sich eher bei längeren Aufenthalten. Clevererweise kann man nur 3 €, 5 € oder noch höhere, aber stets glatte Beträge aufladen, doch eine Einzelfahrt in der Stadt kostet 1,33 €. Am Ende bleibt also immer ein Betrag auf der Karte übrig und die Stadt hat mit jedem Touristen leicht verdientes Geld. ;-) Die Karte gilt auch nach Cascais und Sintra, da sind's dann natürlich auch komische Beträge.^^ Und jetzt kommt das beste: Nachdem man sich einmal entschieden hat, glatte Beträge aufzuladen (also geringeren Preis für Einzelfahrt), ist es nicht mehr möglich, genaue Beträge für Einzelfahrten aufzuladen oder 24-h-Tickets zu kaufen. Selbst dann wenn kaum noch Guthaben drauf ist. Am Ende brauchte ich exakt ein 24-h-Ticket, dafür hätte ich eine neue Karte kaufen müssen. Umständlicher geht's nicht mehr! Mehrmals hatte ich das Gefühl, diese Karte bescheißt mich doch (oder vielleicht hatte ich die Karte doppelt an den Piepsi gehalten?). Einmal habe ich auch nachgefragt. Angeblich ist nicht nachvollziehbar, wo wie viel abgebucht wurde. Ich empfehle, nicht mit den glatten Beträgen zu arbeiten, sondern mit 24-h-Tickets und für Ausflüge (z. B. nach Cascais braucht man diese Karte zwingend) eine Extra-Karte mit dem passenden Betrag am Schalter zu kaufen.
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495 Hier stand immerhin dabei, an welchen Tagen welcher Fahrplan gilt (mit Jahreszeiten hat das ja nicht viel zu tun :p). In Cascais war das nicht der Fall und dort gab es auch zwei Unterscheidungen: eben Sommer & Winter.^^
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Was Du suchst, ist in Dir. Ansonsten ist es im Kühlschrank. Oder in der Kekspackung. :)
Meine alten Reiseberichte (inkl. Bildern) verschicke ich gern per Email - bitte per Direktnachricht melden!
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- Kap. 3/4: Sommer in Südwesteuropa [ES][PT] -
Krümelmonster,
05.06.2020, 15:51
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Krümelmonster,
05.06.2020, 15:54
- Obrigado! - JanZ, 06.06.2020, 14:07
- Nachfrage zur internationalen Verbindung Porto - Vigo -
MC_Hans,
09.06.2020, 11:22
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- Nachfrage zur internationalen Verbindung Porto - Vigo -
JeDi,
09.06.2020, 12:35
- Nachfrage zur internationalen Verbindung Porto - Vigo - Krümelmonster, 09.06.2020, 20:51
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MC_Hans,
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