Wenn man keine Ahnung hat.. (Aktueller Betrieb)

ICETreffErfurt, Eisenach, Montag, 27.04.2020, 03:40 (vor 2177 Tagen) @ Bronnbach Bhf

Langfristig sehe ich auf den L30&31 die 13-teiligen ICE4, die dann über die SFS KRM weiter nach Stuttgart oder in die Schweiz fahren. Denn mit den ICE4 entfällt die betriebliche Trennung zwischen SFS und Altstrecke, da diese Züge auf beiden Strecken fahren dürfen.

Ich würde dann statt den Linien 30/31 eher die Linie 10/32 (mit 7-teiligen ICE4) über Koblenz nach Frankfurt durch binden und stattdessen alle 30 Minuten mit 12/13-teiligen ICE4 Hamburg–Bremen–Münster–Dortmund–Köln–SFS–Frankfurt–Mannheim bedienen, die dann im Süden auf die einzelnen Ziele (München, Schweiz) aufgefächert werden.

Die Linien 42/43/47 kann man sich dann als separate Zugläufe sparen. Die Linie 41 sollte zum Sprinter NRW-Frankfurt–Nürnberg–München aufgewertet werden.