Amsterdam - Minden --> Neubaustrecken? (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Sonntag, 23.02.2020, 20:23 (vor 2447 Tagen) @ ktmb

ktmb:

Wenn die Niederländer*innen schneller in die deutsche Hauptstadt wollen, gibt es nur eine Lösung: Neubaustrecken zwischen Minden und Amsterdam!

Genauer: Neubaustrecken zwischen Bad Bentheim, Enschede oder Emmerich einerseits und Amsterdam andererseits.

All dieses Auslassen von Halten in D bringt nichts außer verärgerten ex-Bahnutzer*innen, die wieder selber fahren. Es ist total unverständlich, wenn deutsche Reisende wegen geringer Zeiteinsparung gebeten werden, in den NV umzusteigen

Bad Bentheim, Rheine, Osnabrück und ggf. auch Bünde und Minden werden ihre Fernverkehrshalte nicht ohne Schlag und Stoss aufgeben. Und für so manchen Ort ist der Amsterdam-Berlin-IC die einzige Linie, die diese Orte zum FV-Halt machen.
Würde man in Deutschland eine NBS planen, dann hätte man einen Stück von Bad Bentheim bis Rheine, von Rheine bis Osnabrück, von Osnabrück bis Bünde und von Bünde bis Minden. Und der Bau wäre dann auch noch verzögert, weil Bad Oeynhausen sich dann abgehängt fühlt.

Dagegen haben Hilversum, Apeldoorn und Almelo ohne Berlin-IC immer noch mindestens halbstündlich einen "IC". Ist zwar kein Fernverkehr nach deutschem Vorbild, erfüllt aber innerhalb NL dieselbe Aufgaben.
Stärker noch: die HSL-Zuid hängt die dritte Stadt des Landes (Den Haag) knallhart ab. So betrachtet sollte man das Abhängen von Städten an die Experten überlassen.
Nur bin ich das mit dem Bau von NBS bei uns nicht sicher. Es gibt Strecken die mehr ausbaubedürftig sind als Amersfoort-Deventer-Hengelo. Und dort (z.B. Utrecht-Arnhem) passiert auch nur wenig bis gar nichts.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.