? zu Wegvorschrift (Fahrkarten und Angebote)

bahnfahrerofr., Sonntag, 02.02.2020, 17:08 (vor 2231 Tagen) @ JeDi
bearbeitet von bahnfahrerofr., Sonntag, 02.02.2020, 17:09

@ JeDi:

Danke für deine Antwort, ich möchte das von dir geschilderte an sich auch gar nicht anzweifeln.

Dennoch ergibt sich deine Schlussfolgerung aus meiner Sicht eben nicht explizit aus den SCIC-SB, die ich übrigens auch schon durchgesehen hatte.

Es mag ja sein, dass Fahrkarten die mit dem Brenner-EC durch Österreich ausgestellt wurden für diesen eine Zugbindung erhalten. Das steht auch noch ungefähr in den SCIC-SB (die von dir zitierte Passage)

Umgekehrt ist aber nirgends festgelegt dass Fahrkarten, die für andere Verbindungen (hier sogar mir höherwertigeren Zügen - RJX) ausgestellt wurden, nicht im EC innerhalb von AT gelten. Dieser Umkehrschluss ist vielleicht für manche Beteiligte logisch aber an sich offenbar nirgends für den Kunden einsehbar und daher eigentlich auch nicht gültig. Ob er logisch ist, sei ebenfalls dahingestellt.

Dass "NV" innerhalb Österreichs deiner Meinung nach übersetzt bedeutet "alle anderen Züge außer EC", kann zwar so festgelegt sein, geht aber weder aus den Bedingungen hervor noch ist es irgendwo logisch oder nachvollziehbar. Wie gesagt, für mich bezieht sich das NV eher auf den innerdeutschen Abschnitt Kufstein-München, wo ja ohne Zweifel nur der Meridian benutzt werden kann.

Sparpreise aus Holland nach D beginnen ja bei Grenzübertrittt im NV und vorheriger Benutzung von IC-Zügen auch nur mit den Kürzeln <1184><1080>NV*, wo sich das NV m.E. auf den deutschen Abschnitt bezieht. Die IC in Holland sind kein NV und werden in der DB-Fahrplanauskunft auch als IC geführt.

Welches Personal ist eigentlich in den Brenner-ECs innerhalb von AT eingesetzt und werden dort DB oder ÖBB-FN ausgestellt?