Logik?? (Aktueller Betrieb)
Naja. Die Logik ist Simple.
Durch den SSP bekommt der Autozug Personenzugstatus mit Fernverkehrscharakter.
Das gilt auch bei Verspätungen.
Auf der Eingleisigkeit zwischen Niebüll und Klanxbüll heißt das, dass selbst pünktlicher Nahverkehr auf verspätete SSP warten muss. So wird der Nachverkehr ebenfalls unpünktlich und der Fahrplan unberechenbar.
Ergo schießen sich zwei Unternehmensteile sich gegenseitig ans Bein. Leidtragende sind die Fahrgäste.
Das glaube ich nicht, dass das eine Rolle spielt. Was soll man denn machen? Ein drittes Gleis um auf die Seite zu stellen gibt es nicht. In der Hochzeit wird an jedem Bahnhof gekreuzt, somit scheidet "ein Bahnhof vorher stehen lassen" auch aus. Zumal durch die Eingleisigkeit und den komplexen Betrieb die dann noch größere Verspätung nur noch mehr Auswirkungen hätte.
Vielmehr wird es einfach Zeit, dass schleunigst das zweite Gleis kommt.
gesamter Thread:
- Kommt nun endlich das Aus für den SyltShuttlePlus? -
ICE 785,
25.10.2019, 06:25
- Aus für den SyltShuttlePlus, eher nicht - ffz, 25.10.2019, 07:35
- Logik?? -
Gast,
25.10.2019, 08:28
- Logik?? -
ICE 785,
25.10.2019, 08:34
- Logik?? -
Giovanni,
25.10.2019, 09:04
- Logik?? - 218 466-1, 27.10.2019, 06:34
- Logik?? -
Murrtalbahner,
25.10.2019, 09:52
- Permissives Fahren... - Gast, 25.10.2019, 12:31
- Autozug ist immer ein Fernverkehrszug - ffz, 25.10.2019, 10:58
- Logik?? - rheinbahn95, 25.10.2019, 11:35
- Logik?? - Gast, 25.10.2019, 12:21
- Logik?? -
Giovanni,
25.10.2019, 09:04
- Logik?? -
ICE 785,
25.10.2019, 08:34
- Sichtung eines SSP-628 bei der SOB -
Matze86,
25.10.2019, 13:01
- Sichtung eines SSP-628 bei der RAB - 218 466-1, 27.10.2019, 06:40