Logik?? (Aktueller Betrieb)
Naja. Die Logik ist Simple.
Durch den SSP bekommt der Autozug Personenzugstatus mit Fernverkehrscharakter.
Hä? Der SSP ist nach der Definition des AEG eindeutig Nahverkehr.
Dass der Betreiber keine Nahverkehrsfahrscheine anerkennt, braucht das EIU doch nicht zu interessieren.
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Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)
gesamter Thread:
- Kommt nun endlich das Aus für den SyltShuttlePlus? -
ICE 785,
25.10.2019, 06:25
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- Aus für den SyltShuttlePlus, eher nicht - ffz, 25.10.2019, 07:35
- Logik?? -
Gast,
25.10.2019, 08:28
- Logik?? -
ICE 785,
25.10.2019, 08:34
- Logik?? -
Giovanni,
25.10.2019, 09:04
- Logik?? - 218 466-1, 27.10.2019, 06:34
- Logik?? -
Murrtalbahner,
25.10.2019, 09:52
- Permissives Fahren... - Gast, 25.10.2019, 12:31
- Autozug ist immer ein Fernverkehrszug - ffz, 25.10.2019, 10:58
- Logik?? - rheinbahn95, 25.10.2019, 11:35
- Logik?? - Gast, 25.10.2019, 12:21
- Logik?? -
Giovanni,
25.10.2019, 09:04
- Logik?? -
ICE 785,
25.10.2019, 08:34
- Sichtung eines SSP-628 bei der SOB -
Matze86,
25.10.2019, 13:01
- Sichtung eines SSP-628 bei der RAB - 218 466-1, 27.10.2019, 06:40