F-MA: von Fehlern lernen (Allgemeines Forum)

Holger2, Donnerstag, 31.07.2008, 00:58 (vor 6505 Tagen) @ Oscar (NL)

Aber jetzt mal etwas konstruktives. Frankfurt-Mannheim. Dort soll eine SFS kommen. Ich vermute, die Bahn strebt Fahrzeitminimierung nach. Ich sage dagegen: lass es bei F-MA nonstop 30 Minuten, aber biete die Relation alle 30 Minuten an!
Dazu:
- ICE Stuttgart-Mainport (nonstop) eine Stunde, jede Stunde
- ICE Stuttgart-Frankfurt Hbf (nonstop) eine Stunde, jede Stunde
Die Strecke Frankfurt - Mannheim teilen sich, wie auch Frankfurt - Fulda, Intercity-Expresszüge, S-Bahnen, Nahverkehrszüge und Güterzüge. Die Geschwindigkeitsunterschiede dieser Züge sind erheblich. Damit nicht zu viele Überholungen stattfinden, müssen die schnellen und die langsamen Züge gebündelt fahren.
Jede Überholung ist schließlich ein Verspätungsrisiko.
Der Fahrplan darf eben auch nicht nur isoliert für diese eine Strecke optimiert werden, sondern auch für die anschließende Strecke von Frankfurt nach Fulda.

Zu meiner Situation (Utrecht-Eindhoven): 83 km Fahrstrecke, 1 Zwischenhalt, Fahrzeit 50 Minuten, Verbindung jede 15 Minuten. Mit 100 km/h die langsamste Stammrelation aller ICE-Fans, dafür aber die am meisten frequentierte Stammrelation und daher ein zufriedener ICE-Fan.
In den NL sind alle Züge etwa gleich schnell (oder langsam). Zudem gibt es nur wenige Güterzüge. Darum behindern sich die Züge in den NL nicht so stark gegenseitig, wie in Deutschland. Selbst die weiteste Entfernung in den NL ist ja nicht wirklich Fernverkehr.

Grundsätzlich gebe ich Dir aber recht, ich würde sogar noch die Rheintal - ICs von Mannheim über F. Flughafen nach Mainz führen (etwa 10 Minuten mehr Fahrzeit). Das bietet dann auch eine weitere Entmischung von Verkehr, da die Strecke Mainz - Ludwigshafen dann dem Güter undNahverkehr vorbehalten bleibt.

Meine Idee:
ICE Berlin - Frankfurt - Basel und
ICE Berlin - Frankfurt - München korrespondiert mit
ICE Dortmund - F. Flughafen - München und
ICE Dortmund - F. Flughafen - Basel

ICE Hamburg - Frankfurt - Zürich (nonstop Hannover - Frankfurt)und
ICE Frankfurt - Paris korrespondiert mit
IC Rheintal - F.Flughafen - Mannheim - Heidelberg - Karlsruhe und
IC Rheintal - F.Flughafen - Mannheim - Heidelberg - Salzburg

Außerdem fahren noch auf ähnlichen Strecken:
IC Kassel - Darmstadt - Mannheim - Stuttgart und
ICE Hamburg - Hannover - Frankfurt - Stuttgart (zwischen den genannten Stationen nonstop)

Holger