ICE 512 kaputt - meine langsamste KRM Fahrt (Allgemeines Forum)

Steffen, Donnerstag, 18.03.2010, 15:48 (vor 5978 Tagen) @ Sese

Sicher, das kommt halt aus der Zugkrafthyperbel und die Begrenzung auf einen bestimmten Wert aus dem Reibungskoeffizienten.
Es wäre mir jedoch neu, dass bei Ausfall von Motoren die Zugkraft der verbleibenden Motoren höher geregelt wird als im "normalen" Betrieb mit allen Motoren vorgesehen. Dann müsste man ja alle Komponenten (Lager, Getriebe Krafteinleitung vom Radsatz ins Drehgestell und weiter in den Wagenkasten) für weit höhere Beanspruchungen auslegen, als für normalen Betrieb vorgsehen. Ich kann aber auch nicht definitiv ausschließen, dass das beim ICE 3 nicht doch der Fall ist ;-)

Aber wenn Deine Rechnung stimmt, dann muss die zusätzliche Kraft ja irgendwo her kommen...?

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