Ui, bei der DIE ZEIT auch schon angekommen ... (Allgemeines Forum)
Die höhere Gewalt endet für mich allerdings zeitlich mit der schnellsten möglichen Umleitung und räumlich mit dem nächsten Bahnhof, der für fragliche Züge geeignet ist.
Alles andere ist Mangel an Reserven.
gesamter Thread:
- Abbau der Fahrgastrechte mit Hinblick auf Klimawandel? -
moonglum,
20.06.2019, 19:41
![[*]](themes/default/images/complete_thread.png "gesamten Thread öffnen")
- Macht das den Schienenverkehr attraktiver?
![[ [ kein Text ] ]](themes/default/images/no_text.png "leerer Eintrag / kein Text")
-
musicus,
20.06.2019, 20:15
- Nein, ist aber gerechter. -
Frecciarossa,
20.06.2019, 20:19
- Gerecht ist, was dem Recht folgt. -
Paladin,
20.06.2019, 20:22
- Hat Freisler auch gesagt. -
Frecciarossa,
20.06.2019, 20:38
- Aha, musste den Hansl erstmal googeln. - Paladin, 20.06.2019, 20:44
- Hat Freisler auch gesagt.
- Gerecht ist, was dem Recht folgt.
- Nein, ist aber gerechter.
- Ui, bei der DIE ZEIT auch schon angekommen ... -
Blaschke,
20.06.2019, 20:20
- Ui, bei der DIE ZEIT auch schon angekommen ... -
Taurus83,
20.06.2019, 20:26
- Ui, bei der DIE ZEIT auch schon angekommen ... - Ösi, 21.06.2019, 11:00
- Ui, bei der DIE ZEIT auch schon angekommen ... -
Taurus83,
20.06.2019, 20:26
- Zentrale Aussage beireits im Artikel -
Power132,
20.06.2019, 20:45
- Zentrale Aussage beireits im Artikel - s103, 21.06.2019, 12:21
- Welcher Lobbyist hat die EU-Politiker diesmal umgarnt? -
ICE11,
21.06.2019, 07:27
- Die Bahn hat doch gar keine Lobby.. -
Henrik,
21.06.2019, 13:03
- Die Bahn hat doch gar keine Lobby..
- Wo endet (geografisch) „höhere Gewalt“? -
EDO,
21.06.2019, 18:20
- Wo endet (geografisch) „höhere Gewalt“? - GibmirZucker, 23.06.2019, 20:35
- Macht das den Schienenverkehr attraktiver?