Vorgängerorganisationen nicht ruhmreich ... (Aktueller Betrieb)

Blaschke, Dienstag, 02.04.2019, 15:07 (vor 2607 Tagen) @ ICE-TD

Hallo.

Für manche ist Trennung von Netz und Betrieb Code dafür dass das Netz nicht mehr als gewinnorientierte, privatwirtschaftliche Organisation geführt wird, was automatisch zu besseren Entscheidungen führen muss da kein Manager mehr vom Ziel höherer Boni motiviert wäre Eine ähnliche Denkweise wäre dass allein der direkte Besitz einer Netz AG durch den Bund zu besseren Entscheidungen führt da dies der Politik eine direktere Kontrolle und Zielvorgabe ermöglichen würde.

Das das so nicht funktioniert sieht man doch an unseren Strassen, man schaue sich nur die vielen Brücken an die mittlerweile für LkW gesperrt werden müssen oder nur noch eingeschränkt befahrbar sind. Der Staat ist mit Sicherheit nicht besser beim sanieren der Infrastruktur.

Was man auch durchaus an der Deutschen Bundesbahn und parallel der Deutschen Reichsbahn in der DDR festmachen kann. Trotz staatlicher Verantwortung waren die Netze auch nicht in erstklassigem Zustand. Und bei der Bundesbahn wurde stillgelegt in großem Stil.

Dass dass Netz in staatlicher Hand eine Blüte erfahren würde, ist also eben keineswegs sicher! Ich persönlich halte es sogar für eher unwahrscheinlich.

Schöne Grüße von jörg