nächste Unfähigkeit: Münster-Dortmund mind. 6 Monate dicht (Aktueller Betrieb)

ICE-TD, Dienstag, 02.04.2019, 13:41 (vor 2608 Tagen) @ Aphex Twin

Stimmt, der Laden ist total Unfähig und gehört endlich Reformiert. Netz und Betrieb muss getrennt werden!

Und was ändert eine Trennung von Netz und Betrieb daran das Netz eine Sanierung der Strecke nicht auf die Reihe bekommt?

Eine bessere Instandhaltung, denn derzeit wird ja nur das nötigste gemacht und meist auch erst dann, wenn es Zuschüsse gibt.

Und was hat der Betrieb damit zu tun? Was würde eine Trennung Netz - Betrieb daran ändern?

Für manche ist Trennung von Netz und Betrieb Code dafür dass das Netz nicht mehr als gewinnorientierte, privatwirtschaftliche Organisation geführt wird, was automatisch zu besseren Entscheidungen führen muss da kein Manager mehr vom Ziel höherer Boni motiviert wäre Eine ähnliche Denkweise wäre dass allein der direkte Besitz einer Netz AG durch den Bund zu besseren Entscheidungen führt da dies der Politik eine direktere Kontrolle und Zielvorgabe ermöglichen würde.

Das das so nicht funktioniert sieht man doch an unseren Strassen, man schaue sich nur die vielen Brücken an die mittlerweile für LkW gesperrt werden müssen oder nur noch eingeschränkt befahrbar sind. Der Staat ist mit Sicherheit nicht besser beim sanieren der Infrastruktur.