Überprüfung der NBS Nürnberg - Ingolstadt auf Baumängel (Allgemeines Forum)

ICE584, Mühldorf am inn, Samstag, 20.02.2010, 12:05 (vor 6005 Tagen) @ bahnfan69

habe heute morgen im Radio gehört, das da tragende Betonteile eingebaut wurden. Beim Kölner Stadtarchiv waren es nicht tragende. Die ICE Strecke München - Nürnberg darf nur noch mit einer Geschwindigkeit von max. 180 km/h befahren werden. Da währe es doch angebracht, den Nahverkehr bis Nürnberg zu nehmen (normalerweise 200 km/h) oder man zahlt nur den IC Preis statt den ICE Preis. Vieleicht stellen die ja eh automatisch auf den IC Preis um.

Gruß ICE 584

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Überprüfung der NBS Nürnberg - Ingolstadt auf Baumängel - Holger_HAM, 19.02.2010, 20:44
- Überprüfung der NBS Nürnberg - Ingolstadt auf Baumängel - bahnfan69, 19.02.2010, 22:02
  - Überprüfung der NBS Nürnberg - Ingolstadt auf Baumängel - ICE584, 20.02.2010, 12:05
    - Überprüfung der NBS Nürnberg - Ingolstadt auf Baumängel - bahnfan69, 20.02.2010, 14:34
    - Wieso 300 km/h auf der NIM überhaupt nötig? - Rustin Parr, 20.02.2010, 15:06
      - Wieso 300 km/h auf der NIM überhaupt nötig? - br 403, 20.02.2010, 20:12
        
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        Wieso 300 km/h auf der NIM überhaupt nötig? - br 403, 20.02.2010, 22:43
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        Y-Trasse? - ktmb, 21.02.2010, 10:05
        
        Y-Trasse? - Dirk, 21.02.2010, 10:42
        
        Wieso 300 km/h auf der NIM überhaupt nötig? - ICE-T-Fan, 21.02.2010, 15:07
  - Überprüfung der NBS Nürnberg - Ingolstadt auf Baumängel - Mario, 20.02.2010, 21:27

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