Analyse und Gleisplan (Allgemeines Forum)

Fabian318, Münster i. W., Dienstag, 16.02.2010, 17:41 (vor 5895 Tagen) @ Steffen

Der Zug von Richtung Halle nach Lüttich (M4-Wendezug) ist ja (wie auf den Fotos auch ersichtlich) auf dem Gegengleis gefahren. Demzufolge kann ich mir vorstellen, dass der Zug Richtung Süden (die Triebwagengarnitur) im Bahnhof Buizingen auf einem Ausweichgleis o.ä. stand und den Wendezug vorbeilassen sollte. Nach Abfahrt stand dann vermutlich die Weiche so ungünstig (kein Flankenschutz?), dass dieser ungehindert auf das Hauptgleis fahren konnte und sich beim Zusammenstoß schon darauf befand. So interpretiere ich die Bilder. Nur sehe ich auf dem Gleisplan keine Möglichkeit, in Buizingen in eine Ausweiche o.ä. gefahren zu sein.

Denkbar ist auch, dass der Wendezug Richtung Lüttich an der Überleitstelle Noord-Halle wieder auf das Regelgleis wechseln sollte - angesichts des hohen Grades der Zerstörung ist dies aber kaum vorstellbar, außerdem gibt es an der Üst Noord-Halle keine entsprechende Gleiswechselmöglichkeit (laut mir vorliegender technischer Karte von Infrabel).

Das ganze bleibt alles sehr rätselhaft - kennt sich jemand vor Ort besser aus als ich?

Hier findet sich ein Ausschnitt des Gleisplanes der entsprechenden Stelle. Die Unfallstelle ist rot markiert. Der M4-Wendezug ist von Süd nach Nord (nach Lüttich) gefahren und der Triebwagenzug von Nord nach Süd.
http://img683.imageshack.us/img683/4364/gleisplanhallebuizingen.jpg

Der Gleisplan ist hier auf Wikipedia ganz unten verlinkt (ganz Belgien):
http://nl.wikipedia.org/wiki/Spoorlijn_96