Flixtrain ohne Zulassung über VDE8 - n. Verbindung BER-KÖLN (Allgemeines Forum)

Mario-ICE, Mittwoch, 31.10.2018, 18:05 (vor 2743 Tagen) @ agw

Auch wenn einige DB-Fanbois hier rumheulen, muss man doch eindeutig sagen, dass die neuen NBS nicht darauf ausgelegt sind, dass dort mittelständische Unternehmen Konkurrenz zum staatlich subventionierten Monopolisten werden kann.

Die DB, die ja bei den Planungen beteiligt ist, wird sich auch hüten, es dem Mittelstand einfach zu machen.

Wenn nur die DB AG gerade so in der Lage ist, passende Züge (verspätet und viel zu wenig) auf die Strecken zu bringen, dann ist das gerade recht.

Schon der NV ist egal, dann fährt halt lieber nur weniger als ein Zug pro Stunde über die Strecke, die der Steuerzahler mit zig Milliarden bezahlt hat.

Wird bei Stuttgart Ulm genauso sein. Welcher Zugtyp kann dort volle Pulle bergauf fahren und auf vmax beschleunigen? Welcher günstige Zugtyp würde für echt privaten und preisgünstigen IC/IR-Verkehr schnell genug sein, um keine Fahrpläne aus dem Takt zu bringen?

Kannst du deine obskuren Thesen in irgendeiner Weise belegen. Dein Geschreibsel ist ja der größte Humbug seit langem. Aber war ja nichts anderes zu erwarten.