Flixtrain ohne Zulassung über VDE8 - n. Verbindung BER-KÖLN (Allgemeines Forum)

micha_k, Marbach, Mittwoch, 31.10.2018, 14:21 (vor 2747 Tagen) @ bauhaus

Ich bin mir nicht ganz sicher, ob nicht auch eventuell die hohen Trassengebühren ein Grund für die Zurückhaltung sein könnten.

Die hohen Trassenpreise auf den Schnellfahrstrecken sind seit dem TPS 2018 Geschichte.

Als Beispiel die Trassenpreise für eine tägliche Standard-Fernzug-Trasse im Fahrplan 2019:
Trassenpreis Berlin - Halle - Erfurt - Nürnberg - Ingolstadt - München: 2.723.670,53 €
Trassenpreis Berlin - Halle - Saalfeld - Nürnberg - Treuchtlingen - München: 2.976.829,80 €


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