Zugpersonal und Informationsverhalten aus Reisendensicht (Aktueller Betrieb)

worfie, Freitag, 12.10.2018, 15:04 (vor 2752 Tagen) @ ICE-TD

Vielleicht war ja gar keine Durchsage möglich bzw. kam in seinem Wagen nicht an weil durch den Brand Kabel beschädigt waren, das auf einmal das Licht ausging und nur noch die Notbeleuchtung funktionierte deutet fast darauf hin.

Davon dürfte auszugehen sein. Das Zugpersonal hat ja aber dem Zeitungsartikel nach die Evakuierung mustergültig vonstatten gebracht.

Was aber eigentlich eher der Punkt sein dürfte: Haben denn die Fahrgäste, die den Brand vorher nicht bemerken konnte, eine Durchsage erwartet? Wenn ich in Deutschland unterwegs bin, ist es insbesondere im FV eher die Ausnahme statt der Normalfall, dass eine Durchsage gemacht wird, wenn der Zug irgendwo zum stehen kommt. Wie viele Minuten habe ich gerade zwischen Hamburg und Berlin schon stehend verbracht, ohne dass eine einzige Durchsage gemacht wird.

Hier in Japan ist es erst einmal die Ausnahme, dass ein Zug überhaupt auf freier Strecke zum Stehen kommt (erst einmal gibt es Fahrpläne und im Falle von blockierten Strecken wird so lange wie möglich mit reduzierter Geschwindigkeit gefahren). Und wenn es denn mal passiert, gibt es eigentlich fast immer eine kurze Durchsage a la "Wir warten auf Signalfreigabe" oder "der Streckenabschnitt vor uns ist noch blockiert". Daher würden sich sicherlich so einige Fahrgäste schon Gedanken machen, wenn der Zug anhält und keine Durchsage bekommt, während in Deutschland vermutlich kein Fahrgast von irgendeinem Ausnahmefall wie einen Fahrzeugbrand ausgehen würde, weil es normal ist, dass man nicht informiert wird.