BR 407 (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Freitag, 15.01.2010, 20:05 (vor 6031 Tagen) @ Steffen

"Laut Joachim Fried, Konzernbevollmächtigter für Europäische Angelegenheiten und Wettbewerb bei der Deutschen Bahn, hat sein Unternehmen „derzeit keine Pläne, in den französischen Fernverkehrsmarkt einzusteigen“. Wörtlich sagte Fried zur WirtschaftsWoche: „Wegen der vielfältigen Einstiegsbarrieren sehen wir keine Chance, zur SNCF in Konkurrenz zu treten.“"

=> Wozu dann die bestellten Triebwagen?

[Ironie Anfang]

Totale Anzahl der ICE 3M = 17
Anzahl einsatzfähig = 2
Anzahl nicht einsatzfähig = 17 - 2 = 15
Anzahl der bestellte BR 407 = 15

-> man kann mit den BR 407 die BR 406 komplett freimachen.

[Ironie Ende]

Gut, mal ernst.
Wenn DBs Frankreich-Relationen sich auf F-Paris beschränken, kann sie folgendes machen:

1. Stundentakt F-Paris
2. ICE nach London
3. mehr ICEs nach Amsterdam
4. Versuchsträger für den ICx (Bauteile erproben)
5. Einsatz im Ausland
6. Weiterverkauf an NS Hispeed für Einsatz auf die HSL-Zuid
7. Erweiterung des Angebots auf K-F

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.