Halle-Berlin mit 230 km/h (Allgemeines Forum)

SPFVG, Samstag, 09.09.2017, 14:15 (vor 3119 Tagen) @ J-C

Aber für was? Wenn man damit Anschlüsse besser erreichen kann, weil man das ganze auf Basis eines Fahrplans konstruiert. Gerne.

Wenn man die Kapazität erhöht, gerne.

Wenn dadurch vielleicht ein Halt geht, den eine Ortschaft mit genügend Bedeutung sich so sehnlichst wünscht, gerne.

Aber wenn man den Ausbau "nur" macht, um 5 Minuten zu gewinnen... weiß nicht. Wäre nicht völlig falsch, aber man muss sich halt fragen, ob der Nutzen zu den Kosten im Verhältnis steht.

Da hast Du schon völlig recht, aber den vermutlich geringen Minuten stünden auch geringe Kosten gegenüber. Man braucht halt Schutzgeländer an den Regionalhalten und die Zugsicherung muss für 230 angepasst werden. Letzteres könnte man für lau bei der sowieso nötigen ETCS-Umstellung mit erledigen. Somit blieben allein die Schutzgeländer übrig. Zwar sind einige Bahnhöfe damit auszurüsten, aber die Welt würde das sicher trotzdem nicht kosten.

Die Strecke wird sowohl von den ICEs nach Frankfurt als auch nach München benutzt, entsprechend viele Züge wären davon positiv betroffen, das würde sich unterm Strich also schon rentieren.