Komfort-Check-In im Test (Allgemeines Forum)

musicus, Mittwoch, 02.08.2017, 14:44 (vor 3187 Tagen) @ ICE2020
bearbeitet von musicus, Mittwoch, 02.08.2017, 14:44

Aber irgendwann soll ja auch einmal die Inklusivreservierung 2. KL kommen (war das nicht schon lange angekündigt)

made my day :-))

dann haben zumindest mehr Personen ohne Aufpreis Zugang zu der Funktion.

Und selbst dann ginge es mir um den Nutzen: Was habe ich als Reisender davon, die Wahrscheinlichkeit der Fahrkartenkontrolle zu senken?

Wenn das Ziel die Einsparung von Personal ist, finde ich das nicht gut, wobei es ja schon aus Sicherheitsgründen Mindeststandards gibt, so dass ich mir nicht sicher bin, ob das wirklich der Hintergrund dieser Planung ist.

Das spielt mit Sicherheit eine Rolle. Für die Sicherheit kann man Gorillas vom Sklavenhändler (vulgo "Personaldienstleister") leasen oder die Qualifizierungsstandards und damit verbunden den Kostenaufwand senken, da ja kein bzw. deutlich weniger verkehrliches und tarifliches know-how (bei der DB seeehr komplex!) an Bord sein muss.
Wenn ich hier im Hause Software(weiter)entwicklungen initiiere, kommt sofort die Gegenfrage: "Ab wann sparen wir durch diese Investition wie viel Geld und/oder Personal?" Die Annahme, die Investition in die Navigatorentwicklung geschähe rein aus Menschenfreundlichkeit, ist naiv.