Nein ist sie nicht, Rechnung inside (Fahrkarten und Angebote)
Laut einem Artikel in der Welt unternimmt ein Bahncard100-Besitzer im Durchschnitt 200 Fahrten im Jahr und ist ein Pendler, d.h. er nimmt wahrscheinlich die Züge zur HVZ.
Teilen wir also mal den Preis einer BC100 durch die Anzahl der Fahrten, kommen wir auf folgende Durchschnittspreise:
1.Klasse = 35,45€/Fahrt
2.Klasse = 20,95€/Fahrt
also Preise bei denen hier im Forum schon Preisdumping geschrien wird, bzw. Leute mit einem Sparpreis in dieser Höhe verunglimpft werden, obwohl solche Sparpreise hauptsächlich zum Füllen von leeren Zügen dienen.
b) Die Nutzung von Zügen in der HVZ ist wohl eines der zentralen Motive für die Anschaffung einer BC100
c) "Pendler" und "200 Fahrten" gehen nicht zusammen: Man darf annehmen dass Pendler eher an 200 Tagen unterwegs sind und also eher 400 Fahrten absolvieren, so dass eine Pendlerfahrt ab ca. 10,50€ zu haben wäre.
"im Zweifel Pendler"
200 Tage im Schnitt dürfte schon sehr viel sein.
d) Der Preis pro Fahrt ist nicht aussagekräftig. Die Medianwerte (nach Klasse) der jeweiligen Kilometerpreise wären deutlich interessanter.
ja
e) die SP-Stufen in irgendeiner Weise an den Flexpreis der jeweiligen Relation zu koppeln
das ist doch der Fall, die Sparpreise berechnen sich aufgrund der Flexpreise der Relation.
Zum anderen dürfte verständlich sein, dass man Stammkunden, die der DB im Vergleich zu Gelegenheitsreisenden einen bis um den Faktor 100 höheren Jahresumsatz bescheren, eben besondere Konditionen anbietet.
ja
Fiktives Beispiel: KRM-Pendler, rund 180 km, 400 Fahrten -> 5,8 Cent/km. Ob man weiter als 350 km am Tag sinnvoll pendeln kann, sei mal dahingestellt, näher an oder gar unter die 5-Cent-Marke bringt man den Kilometerpreis wohl nur schwer.
Die Frau im Artikel pendelt Stuttgart-Frankfurt - 400 km
Wolfsburg-Berlin is sehr bekannt für BC100-Pendler,
Hamburg-Berlin
Hannover-Berlin?
Die Dumpingorgien müssten nicht sein - München-Berlin ist auch noch für 29€ ein Spitzenangebot und bringt den Gelegenheitsfahrer mit dem BC100-Besitzer auf Augenhöhe.
gutes Angebot ist es, klar,
dennoch mordsteuer um finanzsensible potenzielle Kunden in den ICE zu locken, zumal nich so recht verfügbar.
von daher waren die Sparpreis Aktion Tickets vonnöten und sind ja auch erfolgreich,
aktuell gibts aber ja nur sehr sehr wenige davon.
Die Billigkritik kommt ja vermutlich auch weniger von Kunden mit schwarzer oder weißer Karte, sondern eben von denen mit der grauen...
hehe
bei diesen dürfte die Nutzung von günstigen Sparpreisen aber auch recht hoch sein - sie kennen sich aus.
Also schön den Ball flach halten, ich habe nichts gegen dieses wundervolle Produkt
Ich auch nicht. Aber es gibt sie eben nur zum Vollpreis, keine ermäßigten Partner-, Kinder-, Jugend-, Senioren-Angebote. Familienfreundlich ist sie nicht.
..für Studenten.
Aber die Aussage die BC100 wäre teuer ist einfach Schwachsinn.
Und die Aussage, sie sei zu billig? Um es mit dir zu sagen: einfach Schwachsinn.
Ob sie teuer oder billig ist, hängt vom Nutzungsverhalten im Einzelnen ab.
ja
gesamter Thread:
- ÖBB reduziert die Vorteilscard auf 66€ -
RhBDirk,
28.04.2017, 05:46
- ÖBB reduziert die Vorteilscard auf 66€ -
agw,
28.04.2017, 06:59
- ... oder auch die MyBahnCard 100
-
Bremer,
28.04.2017, 09:05
- Die BC100 ist schon jetzt fast zu billig
-
Höllentalbahn,
28.04.2017, 09:32
- Genau! Die muss mindestens drölf Millionen Euro kosten!
-
Ösi,
28.04.2017, 10:26
- Sie ist komplett überteuert. -
musicus,
28.04.2017, 10:29
- Nein ist sie nicht, Rechnung inside -
Höllentalbahn,
28.04.2017, 13:46
- Nein ist sie nicht, Rechnung inside -
musicus,
28.04.2017, 15:38
- Nein ist sie nicht, Rechnung inside - Henrik, 28.04.2017, 18:45
- Dein Beispiel für die Familie ist aber auch völlig konstruie -
Höllentalbahn,
29.04.2017, 10:52
- Naja... es gibt schon was wahres. -
J-C,
29.04.2017, 13:00
- Was hat das mit Österreich zu tun ? -
Höllentalbahn,
29.04.2017, 20:45
- Einiges? - J-C, 29.04.2017, 22:18
- Was hat das mit Österreich zu tun ? -
Höllentalbahn,
29.04.2017, 20:45
- Dein Beispiel für die Familie ist aber auch völlig konstruie -
musicus,
29.04.2017, 21:04
- ÖBB arbeitet aber auch nicht eigenwirtschaftlich
-
Höllentalbahn,
29.04.2017, 21:07
- Das war hier nie mein Thema
-
musicus,
29.04.2017, 21:45
- Das war hier nie mein Thema
- ÖBB arbeitet aber auch nicht eigenwirtschaftlich
- Naja... es gibt schon was wahres. -
J-C,
29.04.2017, 13:00
- Nein ist sie nicht, Rechnung inside -
musicus,
28.04.2017, 15:38
- Nein ist sie nicht, Rechnung inside -
Höllentalbahn,
28.04.2017, 13:46
- Genau! Die muss mindestens drölf Millionen Euro kosten!
- Die BC100 ist schon jetzt fast zu billig
- ... oder auch die MyBahnCard 100
- ÖBB reduziert die Vorteilscard auf 66€ -
462 001,
28.04.2017, 09:30
- ÖBB reduziert die Vorteilscard auf 66€ -
RhBDirk,
28.04.2017, 09:42
- ÖBB reduziert die Vorteilscard auf 66€ -
462 001,
28.04.2017, 09:50
- Warum nicht?
-
J-C,
28.04.2017, 10:33
- Grundverschiedene Unternehmensstrategien
-
musicus,
28.04.2017, 10:49
- Traurig.
-
J-C,
28.04.2017, 12:40
- Warum?
-
Destear,
28.04.2017, 14:21
- Weil die Klassendifferenzierung bei Rabattkarten unnötig ist -
J-C,
28.04.2017, 17:00
- Nein ist es nicht -
Höllentalbahn,
28.04.2017, 23:04
- Nein ist es nicht - J-C, 28.04.2017, 23:10
- Finger weg von Arithmetik! -
musicus,
28.04.2017, 23:30
- Finger weg von Arithmetik! -
Höllentalbahn,
29.04.2017, 01:41
- Finger weg von Arithmetik! -
J-C,
29.04.2017, 09:55
- Die Unterscheidung nach Klassen ist aber einfacher -
Höllentalbahn,
29.04.2017, 10:44
- Die Unterscheidung nach Klassen ist aber einfacher -
J-C,
29.04.2017, 12:36
- Bis auf die Westbahn wird die ÖBB auch subventioniert...
-
Höllentalbahn,
29.04.2017, 17:46
- Und ich dachte, für Kundenfreundlichkeit... - J-C, 29.04.2017, 17:49
- Bis auf die Westbahn wird die ÖBB auch subventioniert...
- Die Unterscheidung nach Klassen ist aber einfacher -
J-C,
29.04.2017, 12:36
- Die Unterscheidung nach Klassen ist aber einfacher -
Höllentalbahn,
29.04.2017, 10:44
- Finger weg von Arithmetik! -
J-C,
29.04.2017, 09:55
- Finger weg von Arithmetik! -
Höllentalbahn,
29.04.2017, 01:41
- Nein ist es nicht -
Höllentalbahn,
28.04.2017, 23:04
- Weil die Klassendifferenzierung bei Rabattkarten unnötig ist -
J-C,
28.04.2017, 17:00
- Ist halt so - 462 001, 28.04.2017, 14:24
- Warum?
- Traurig.
- Weil das einen Shitstorm geben würde
-
Höllentalbahn,
28.04.2017, 15:21
- Warum das?
-
J-C,
28.04.2017, 18:54
- weil sich über 4 Mio Kunden ziemlich verarscht fühlen würden -
Henrik,
28.04.2017, 19:11
- Ich werde den Eindruck nicht los, der deutsche Kunde... -
J-C,
28.04.2017, 20:54
- Ich werde den Eindruck nicht los, der deutsche Kunde... -
Henrik,
28.04.2017, 21:51
- Ich werde den Eindruck nicht los, der deutsche Kunde... - J-C, 28.04.2017, 22:26
- Ich werde den Eindruck nicht los, der deutsche Kunde... -
Henrik,
28.04.2017, 21:51
- Ich werde den Eindruck nicht los, der deutsche Kunde... -
J-C,
28.04.2017, 20:54
- weil sich über 4 Mio Kunden ziemlich verarscht fühlen würden -
Henrik,
28.04.2017, 19:11
- Warum das?
- Grundverschiedene Unternehmensstrategien
- Warum nicht?
- ÖBB reduziert die Vorteilscard auf 66€ -
462 001,
28.04.2017, 09:50
- ÖBB reduziert die Vorteilscard auf 66€ -
RhBDirk,
28.04.2017, 09:42
- DB schlecht, ÖBB gut - etwas einseitig? - Taurus83, 29.04.2017, 12:06
- ÖBB reduziert die Vorteilscard auf 66€ -
agw,
28.04.2017, 06:59