@ Admins/Mods: Abkürzungsverzeichnis (Allgemeines Forum)

Steffen, Montag, 30.11.2009, 18:29 (vor 5872 Tagen) @ NIM rocks

Hallo,

danke für Deine Anmerkungen! Es freut mich immer, wenn das Verzeichnis aufmerksam gelesen wird :)
Und selbstverständlich sind Deine/Eure Kommentare nicht doof sondern erwünscht! Das ist ja unser aller Verzeichnis und sollte auch keine Fehler aufweisen (die sich ja immer schnell einchleichen). Und in einem solchen Verzeichnis darf man, denke ich, schon kleinkariert sein.

Gestatte mir aber ein paar Anmerkungen zu Deinen Anmerkungen:

a) GNT heißt soweit ich weiß definitiv "Geschwindigkeitsüberwachung Neigetechnik".

Ich meine(!) das hätten wir unlängst erst geändert. Ich schaue mal nach.

b)ICE 1 ICE der 1. Generation (11-12 Wagen, an jedem Ende zwei Triebköpfe)

Ein ICE 1 hat also vier Triebköpfe? Was ne Rakete ;-)

Hehe, das wäre was ;))
Wird geändert.

c) Die Beschreibung des ICE-S fehlt. Ich würde vorschlagen: "Mess-ICE. Besteht meist aus zwei ICE 2-ähnlichen Triebköpfen sowie einem Mittelwagen, bis zu zwölf Mittelwagen möglich, V_max 330 km/h"

Es sind keine "ICE 2-ähnlichen Triebköpfen" sondern modifizierte ICE 2-Triebköpfe, die bekanntermassen auch bei Planzügen aushelfen.

Was bedeutet denn das "S"? Und was hat er genau für Aufgaben? Messfahrten, und noch mehr?

d) Beim ICE-T: Es heißt nicht "to tild", sondern "to tilt" (=neigen). Für Triebzug stand das T beim ICE-T noch nie. Ebenso beim ICE-TD.

Soweit ich weiss streiten sich hier die Gelehrten! Deshalb stehen hier beide Varianten mit einem "oder" dazwischen. Falls man sich inzwischen geeinigt hat, wird das natürlich entsprechend geändert.

f) RJ: Des "R" am Anfang von "Railjet" darf man schon groß schreiben, finde ich.

Hm. Der Name als Marke wird komplett klein geschrieben. Siehe auch http://www.railjet.at
Dann müsste es allerdings "ÖBB railjet" heissen.

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