Trassengebühr in NL? (Allgemeines Forum)

mrhuss, FKON, Sonntag, 29.11.2009, 12:05 (vor 5874 Tagen) @ Steffen
bearbeitet von mrhuss, Sonntag, 29.11.2009, 12:07

Wenn dann aber HSA Konkurrenz auf die Strecke genehmigen muß, hat HSA nur die Nachteile und andere die Vorteile. Denn NS Reizigers, DB Fernverkehr, NMBS, SNCF und wer weiß noch können so Kunden von NS Hispeed klauen, ohne das sie in das Projekt investiert haben. Etwa in der Kneipe Bier trinken ohne zu zahlen.

Aber dafür gibt es doch die Trassengebüht? *wunder*

Anscheinend ist das in NL bei der HSL anders organisiert.

Aber ich könnte mir vorstellen, dass, wenn die HSA will, sie wohl gegen Zahlung Unterkonzessionen vergeben könnten, wenn sie wollten.

Edit: Der Link im Beitrag von JW erklärt die Situation, was die Konzession angeht. HSA hat Exklusivrechte für die nächsten 15 Jahre für inländische Verbindungen über die HSL.