Definition des Komfort 1./2. Klasse IC/MET (Reiseberichte)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Montag, 19.09.2016, 17:42 (vor 3472 Tagen) @ 462 001

Warum um himmelswillen hat die mit Abstand BEQUEMSTEN Wagen deklassiert???

Das verstehe ich auch nicht. Aber Bahnens denken halt, dass 1. Klasse ohne ICmod das unbequemste, was es an 1. Klasse gibt, sei.

Letztens durft ich in nem modernisierten Avmz auf Ledergestühl hocken, während die 2. Klasse Ohrensesselplüsch hatte.

S.o. ICmod ist lt. DB eine Verbesserung ggü. dem Plüsch.

Normale ICs sind daher mitlerweile genau so ein scheiß wie der MET!

Also daher weht der Wind. Den Zug selbst findest du wohl garnicht grundsätzlich so schlecht, sondern der deklassierte Bereich ist das Problem?
Für mich persönlich nicht, obwohl der deklassierte Bereich in der Mitte ist, wo ich nie sitze, sondern im Steuerwagen echte 1. Klasse bzw. hinter der Lok echte 2. Klasse.
Selbiges gilt bei den meisten ERes.

Gäbe es mehrere solcher Garnituren, baugleich zum MET regulär mit normaler FV-Ausstattung 2xA+5xB, wäre diese Art der Züge doch gut?

Und wo ist eigentlich VT_601 wenn ein passendes Thema da ist?

Nicht alle haben täglich Zeit und/oder Lust hier zu schreiben bzw. alle Threads zu lesen...

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab