Feststellungen zu Veränderungen bei der Bahn/Vertrieb (Fahrkarten und Angebote)
Hallo,
als ich vor ca. 13 Jahren regelmäßig begann, mit der Bahn weite Strecken zu fahren, war es grade die Zeit, als PEP neu eingeführt war. Also keine BC 50 erstmal mehr bzw später sehr teuer wieder, strikte Trennung von BC 1. Klasse und 2. Klasse, wenige Online-Angebote (Click&Rail), Sparpeise für die einfache Fahrt kaum erhältlich (Plan&Spar 10), Rabatt auf die BC für Studenten/Senioren/Schwerbehinderte nur bei Erwerb einer BC 50, jährliche Preiserhöhungen von 3-4% etc.
Auch einige Jahre später waren viele Dinge, die heute fast selbstverständlich sind, nicht möglich: Vorzeigen eines Online-Tickets auf dem Display, Nutzen einer BC 50 zur Rabattierung von Sparpreisen, 14,25 Euro Sparpreise, auch eine verbilligte BC 25 für jüngere Leute, Online-Tickets mit Start im Ausland, Wlan, Gratisreservierung.....
Warum geht jetzt auf einmal recht viel, was früher nicht ging?
Wlan gabs in England auch schon 2007, hab es selbst dort im Zug genutzt, Reservierungen waren dort auch immer gratis.
Es war mir auch nie einsichtig, warum man sich zwei Bahncards halten soll für alle Fälle oder warum es die BC 25 fast nie vergünstigt gab.
Liegt es alles nur an der Konkurrenz zu den Bussen (den HKX jetzt mal ausgenommen)?
Wo seht ihr noch Potential für kundenfreundliche Veränderungen?
A.D.
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Artur Donar,
05.09.2016, 13:48
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markw,
05.09.2016, 15:04
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danielausberlin,
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Colaholiker,
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Norddeich,
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Pellkartoffel,
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