Immerhin mittlerweile Pendelverkehr (Allgemeines Forum)

sappiosa, Dienstag, 27.10.2009, 14:16 (vor 6099 Tagen) @ Alexander

Hallo Alexander,

Ein vernünftiges Konzept benötigt meist mehrere Stunden, man muss neben den Fahrzeugen auch die Personale entsprechend planen.

Der Stellwerksausfall war Sonntagabend. Ich hätte erwartet, dass man bis zur Stoßzeit am Morgen ein Konzept auf die Beine gestellt hat.

Nun gut, am Sonntagabend ist kaum jemand greifbar...

Auch ist DB Regio hier auf DB Netz angewiesen, die entscheiden was gefahren werden darf.

Nur, solange man auf der Schiene bleibt.

Aber allemal besser als das Gedrängel um Taxen.

die Alternative wären vielleicht 4 oder 5 Busse (wenn überhaupt) gewesen. Auch die Busunternehmen haben kaum Reserven, im Schülerverkehr fährt so schon fast alles was Räder hat.
So bekommt man in einigen Regionen in der HVZ nicht einmal Busse wenn man diese schon einen Tag vorher bestellt(!).

Und genau hier habe ich ein Problem - für mich ein klassischer Fall von kaputtgespart.

Eine Bahnstrecke kann jederzeit mal plötzlich dicht sein. Von der Bahn, die diese Strecke bedient, erwarte ich für solche Fälle ein Notfallkonzept, mit dem sie innerhalb maximal - sagen wir mal - zwei Stunden einen Schienenersatzverkehr auf die Beine stellen können.

So konnte man mit 300(!) Taxen am flexibelsten reagieren - das ist fast ein Lob an die Beteiligten wert.

300 Taxen zu bekommen, ist sicher keine Kleinigkeit - das ist schon wahr.
Das organisatorische Problem ergibt sich halt dann, wenn sich 200 Passagiere, die gleichzeitig in Rödelheim ankommen, auf Taxen verteilen sollen, die nicht mehr als 4 Personen fassen. Genau deshalb hätte ich Busse erwartet - auch wenn es nur 4 oder 5 gewesen wären.

Schöne Grüße
Daniel (aka Sappiosa)