LYN 30 Min schneller ab 8.8. (Allgemeines Forum)

SPFVG, Montag, 30.05.2016, 12:32 (vor 3491 Tagen) @ andersj

Es gab vorher auch Entwürfe mit lokbespannte EC's und Stilllegung der Vogelflugverbindung.

Weiss man, wieso das nicht gemacht wurde? Es gibt ja nur sehr wenig IC3-Fahrzeuge, da kann bzw. muss man mit Problemen im Betrieb rechnen.

DSB soll innerhalb der nächste Jahr 26 E-Loks zum Ablösung der 35 Jahre alte ME Dieselloks auf die Zeeländische Regioverbindungen. Es soll von die 26 Loks eine Option für 12 Zweistrom Loks geben. Wenn Zweistrom Loks bestellt wird soll die mit neue Wagen ab Dezember 2019 zwischen Kopenhagen und Hamburg (vermutlich über Funen/Jutland) und später über die Feste Fehmarnbeltquerung eingesetzt werden. DSB wird keine Zweistrom Triebzüge anschaffen, und Internationale Züge muss lokbespannt werden.

Ich habe gerade im Fahrplan bemerkt, dass der LYN von Kopenhagen nach Fredericia ab 8.8 (z.B: statt um 12.25 neu um 12.55) um 30 Min. schneller verkehren. Das hat dann zur Folge, dass die Gesamtfahrzeit Kopenhagen - Hamburg über Jütland nur noch ca. 15 min länger dauert als der direkte Weg über die Fähre.

Wenn man dafür gleich auf E-Traktion wechseln könnte, hielte ich das für einen relativ guten Ersatzverkehr. Aber bis 2017 bekäme man vermutlich nicht genügend passende Loks geliefert, oder? Schade, dass es dann erst ab 2019 los geht.

Gibt es überhaupt schon eine Ausschreibung für die E-Loks? Vielleicht würde es ja wenigstens für ein paar Entlastungsumläufe ab 2018 reichen.