20...Meilen unter dem Meer: Tokio - Hakodate direkt (Teil 3) (Reiseberichte)
Wie fast überall, hat man eine Art zweiten Bahnsteig unter Schienenoberkante. Wozu das gut ist, hab ich noch nicht verstanden.
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Hallo
Danke für die interessanten Bilder.
Für die Unterflurbahnsteige würde ich als Wartungstechniker meinen, dass sie einen Zugang zur Kontrolle der Laufwerke etc. darstellen. So können sie am Perron, ohne Beeinträchtigung des Publikumsverkehrs kontrolliert werden.
Gruss Guru
gesamter Thread:
- 20...Meilen unter dem Meer: Tokio - Hakodate direkt (Teil 1) -
agw,
30.04.2016, 17:06
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- 20...Meilen unter dem Meer: Tokio - Hakodate direkt (Teil 2) -
agw,
30.04.2016, 17:28
- 20...Meilen unter dem Meer: Tokio - Hakodate direkt (Teil 3) -
agw,
30.04.2016, 17:46
- Sehr cool, danke -
atzkowski,
30.04.2016, 19:03
- Sehr cool, danke - agw, 30.04.2016, 19:30
- Klasse Fotos! Danke! :)
![[ [ kein Text ] ]](themes/default/images/no_text.png "leerer Eintrag / kein Text")
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sflori,
01.05.2016, 01:49
- 20...Meilen unter dem Meer: Tokio - Hakodate direkt (Teil 3) - guru61, 01.05.2016, 08:40
- Daumen hoch! - 462 001, 01.05.2016, 11:53
- Sehr cool, danke -
atzkowski,
30.04.2016, 19:03
- Super, danke! -
GUM,
02.05.2016, 10:40
- 20...Meilen unter dem Meer: Tokio - Hakodate direkt (Teil 3) -
agw,
30.04.2016, 17:46
- Auch hier Domo arigato! -
JanZ,
01.05.2016, 18:48
- 20...Meilen unter dem Meer: Tokio - Hakodate direkt (Teil 1) -
meilensammler,
02.05.2016, 02:02
- 20...Meilen unter dem Meer: Tokio - Hakodate direkt (Teil 1) - agw, 02.05.2016, 08:59
- Danke den schönen Bericht!!! -
oppermad,
02.05.2016, 09:03
- 20...Meilen unter dem Meer: Tokio - Hakodate direkt (Teil 2) -
agw,
30.04.2016, 17:28