Die ZEIT über Investitionen in das Schienennetz (Allgemeines Forum)

Jörg, Sonntag, 27.09.2009, 16:56 (vor 6124 Tagen) @ sappiosa

Obendrein ist das größte und teuerste Einzelbauwerk der Strecke, der 9,4 Kilometer lange Katzenbergtunnel südlich von Freiburg, exklusiv dem Personenfernverkehr vorbehalten.

Ist das bautechnisch so oder sind erstmal keine Güterzüge durch den Tunnel geplant?

Der Wiki-Artikel behauptet das Gegenteil:

"Zukünftig soll der schnelle Personenfernverkehr durch den Tunnel verkehren, während der Güterverkehr überwiegend auf der Altstrecke verbleibt. Nachts, sowie bei freien Fahrplantrassen sollen auch Güterzüge durch den Tunnel verkehren." Als Quelle wird auf die Eisenbahntechnische Rundschau verwiesen, allerdings schon von 2007.

Die Bauweise des Tunnels mit zwei getrennten Tunnelröhren, läßt sogar auf geplanten Mischverkehr am Tage schließen.
Es handelt sich also um eine Zeitungsente!

Grüße Jörg