Sind die Züge L-H an einem Freitag voll? (Allgemeines Forum)

Fabi, Stuttgart, Donnerstag, 03.07.2008, 21:04 (vor 6374 Tagen) @ sappiosa

Salut

darüber haben wir uns doch im alten Forum schon gestritten. :-)

Richtig, aber es passte halt gut hier rein. Die Gefahr besteht ja, dass Menschen denken, die DB AG hätte den Zugverkehr (inkl. Reservierungen) erfunden. Aber ich denke im globalen Vergleich wird in mehr Ländern eher einfach eingestiegen als reserviert.

Dass Du nicht reservierst, ist Deine Sache, aber warum polemisierst Du gegen Fahrgäste, die die Prioritäten anders setzen als Du?

Tun das viele? Ich habe eher den Eindruck, dass man gezwungen wird. Der Fragesteller z.B. würde wohl nicht reservieren, wenn er einen nichtreservierten Platz sicher finden würde. So interpretiere ich jedenfalls die Anfrage.

Die Zahl der Plätze ist gleich, unabhängig von den Reservierungen.

Die Zahl der Plätz ist numerisch gleich. Aber Plätze, die ab einem gewissen Abschnitt reserviert sind, sind für einen Fahrgast, der weiter fährt nicht zu gebrauchen. Könnte man nicht fast alle Plätze reservieren, würde er sich einfach hinsetzen.

Reservierende Fahrgäste haben zusätzlich Geld ausgegeben für die Garantie, auch in einem vollen Zug durchgängig einen Sitzplatz zu haben. Du kannst nicht die gleiche Garantie erwarten, wenn Du Dir die Reservierung sparen willst.

Richtig, diese Garantie erwarte ich ja auch gar nicht. Ich habe kein Problem damit mal eine Station (bis jemand ausgestiegen ist) zu stehen. Ich ahbe nichts gegen Reservierungen, aber das sollten Ausnahmen für weite Fahrten oder bedürftige Personen sein und sich in speziellen Wagen abspielen.

- Omas, die auf den guten Willen der Jugend angewiesen sind
- Fahrgäste, die ständig stehen müssen, nur weil sie erst spät in einen eh schon vollen Zug einsteigen (im ICE Köln-Berlin würden ohne Reservierungen stets die Fahrgäste aus Köln sitzen, die aus Hagen stehen).
- Grüppchen, die man auseinanderreißt, weil nur noch einzelne Plätze frei sind - dann sitzt zwar jeder, aber eben nicht zusammen (und sei es nur das frischverliebte Paar, dem man doch einen Zweiersitz zum Knuddeln gönnen möchte).

Nein, eben nicht. Das könnte man mit einem Wagen, den man reservieren kann vermeiden. Diese Personengruppen reservieren eh frühzeitig. Andere Reisende könnten dann aber einfach einsteigen.

diese Schikane, die nur existiert damit die DB AG weitere Einnahmen erhält,

Ziemliche Unterstellung.

Meiner Erfahrung nach macht die DB mit Reservierungen kaum Werbung.

Finde ich nicht, schon alleine, wenn man sich den Preis anschaut. Also, ich glaube, man muss niicht die DB-Bilanzen kennen, um zu sehen, dass man mit diesen preisen für Reservierungen gutes Geld verdient. Heutzutage muss man keine Zettelchen merh stecken, d.h. es ist kaum ein Aufwand und könnte dementsprechen gegen einen Unkostenbeitrag angeboten werden.

Ein Wagen pro Klasse? Pures Alibi. Dann wäre es nur ehrlich, es ganz bleiben zu lassen.

Das würde reichen für die bedürftigen Personen und besonders lange Fahrten. ich hatte das schon mal vorgeschlagen, Reservierungen für Kurzstrecken zu sperren. Ähnlich wie ich damals geschrieben hatte, könnte man das machen. Wenn ein wagen nicht reicht, könnte man über weitere verhandeln. Aber reservieren sollte die Ausnahme bleiben. Machen wir im Normal zwei Wagen zwei und ein wagen erste Klasse, das sollte reichen. Man muss ja dann auch nicht mehr reservieren, weil eine realistische Chance besteht einen freien nichtreservierten Platz zu bekommen.

Siehe oben. Würdest Du das auch dem Kegelclub aus Hagen auf Wochenendtrip nach Berlin sagen? Der ist sonst nämlich gegenüber dem Kegelclub aus Köln drastisch im Nachteil.

Nein, vielleicht ist das das Missverständnis. Bedürftige Personen und Personen für Fernreisen (merh als drei Stationen, mehr als 200km, ... oder so) sollen normal reservieren können. Ein Kegelclub ist eine Gruppe und kann sich demnach extra anmelden und ausserplanmässig einen Wagen reserviert bekommen.

Hm, das was ich vorschlage ist übrigens (bis auf das System der Sperrung für Kurzstrecken) nichts neues und wird in einem unserer Nachbarländer so praktiziert. Da gibt es bei einigen Zügen die Möglichkeit einen Wagen pro Klasse zu reservieren und Gruppen werden mittels Wagenreservierung (durch Hinweiszettel an den Fenstern) verbucht.

Also, alleine schon das Beispiel dieses Themas, sagt mir dass es Menschen gibt, die nicht unnötig Geld ausgeben würden, wenn sie eine reele Chance auf einen Platz hätten. :-)

Fabi