PZB/Brühl (Allgemeines Forum)

fabs, Braunschweig, Donnerstag, 30.07.2009, 13:59 (vor 6193 Tagen) @ sappiosa
bearbeitet von fabs, Donnerstag, 30.07.2009, 14:07

Moin!
Brühl ist mir bekannt - da habe ich mich mal ausgiebig mit beschäftigt.
Aber solch ein Unfall ist - technisch gesehen - jederzeit wieder möglich.
Es gibt so genannte "Geschwindigkeitsprüfabschnitte" >klick<, die man einbauen könnte und es teilweise auch gemacht wird, aber es gibt davon - bei dem von mir oben beschriebenen Fall - nur sehr wenige.
Warum dem so ist, weiß ich leider auch nicht. Das wäre bei langen Einfahrwegen eine wirkliche Verbesserung der Sicherheit.

Warum solche Fehler nicht öfter gemacht werden? Ganz einfach, erstens sind (die meisten) Lokführer pflichtbewusste Menschen, zweitens trifft es einen Lokführer naturgemäß als erstes (also Eigennutz) und drittens sind sehr viele Einfahrwege einfach zu kurz, um nach Ablauf der Beeinflussung noch einmal kräftig zu beschleunigen. - Brühl hat da allerdings auch einen der längsten Wege vom Punkt der Geschwindigkeitsbegrenzung bis zur Weiche, die ich so kenne.

Viele Grüße
fabs

Nachtrag: Im oben angegeben Link meine ich Fall 4, den es auch für niedrigere Geschwindigkeiten gibt.

--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...


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