Neue Trams ohne Spaltüberbrückung (Reiseberichte)

safe go, Chemnitz, Mittwoch, 17.12.2014, 18:04 (vor 4174 Tagen) @ Alphorn (CH)

Was ist das Kriterium für ein solches gewünschtes Beispiel? Müssen ausnahmslos alle (Regel-)Haltestellen der Straßenbahn den ebenerdigen Einstieg ermöglichen, d.h. es gibt keine straßenbündigen Haltestellen ohne aufgehöhte Fahrbahn mehr?

Nein, das meine ich nicht. Ich spreche von Neubau-Haltestellen: Gibt es in Deutschland Tramsysteme, welche an neuen oder erneuerten Haltestellen ohne Spaltüberbrückung (Klapp- oder Schiebetritt) auskommen und dann einen Spalt von unter 5 cm haben? Ich denke nicht; denn Trams ohne Spaltüberbrückung sind in Kurvenhaltestellen nicht behindertentauglich.

Da muss ich mal mit dem Lineal losziehen. Ich überlege nur gerade, welche Endpunkte ohne Betriebshaltestelle Neubaubahnsteige haben. Denn an einer Unterwegshaltestelle will ich das (außer bei Anschlussgewährung) nicht zu messen probieren. ;-)

Fürs Erste verweise ich vereinfacht auf die wikipedia: Dresdner Combibord. Die Primärquelle ist hier (Heft 3) zu finden.