Darum verpassen sich Fenster und Sitze heute so oft. (Reiseberichte)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Montag, 08.12.2014, 23:41 (vor 4173 Tagen) @ Alibizugpaar

(...) Aber als einer der letzten Mohikaner, der jede Fahrt interessiert aus dem Fenster schaut, frage ich mich ernsthaft, ob die das heute so EXTRA machen, um irgendwen zu ärgern oder ob der eine Monteur die Ziffern der Maßzahlen von links nach rechts liest und der nächste von rechts nach links.
Wie konnten die alten Länderbahnen bei den ollen Donnerbüchsen Sitze und Fenster genau aufeinander abstimmen?
Wie konnte die Bundesbahn bei den grünen Umbauwagen Sitze und Fenster genau aufeinander abstimmen?
Wie konnte die Bundesbahn bei D-Zugwagen oder beim ICE-1 noch Sitze und Fenster genau aufeinander abstimmen?

Indem man die Fenster auf die Sitze abgestimmt hat. Die Am Wagen hatten extra größere Abstände zwischen den Fenstern, als die Bm damit es keine Wandplätze gab.
Ansonsten wurde großzügig Beinfreiheit spendiert um die Sitze passend zu den Fenstern zu platzieren. Die Bundesbahn hatte das Monopol und musste nicht unbedingt Gewinn erwirtschaften. Daher weniger Geiz bei der Ausstattung der Züge, die dann als "teure" acht und mehr Wagen Züge gefahren sind, wofür heute billigere drei Dosto oder zweiteliger 4XX ausreichen und trotzdem die selbe Sitzplatzzahl haben.

Aber warum ist es schick geworden, daß man immer öfter so einem drolligen Mist begegnet wie dem hier gezeigten? Warum habe ich kein Auto, bei dem die Mitfahrer hinten nur gegen einen Holm schauen und das Fenster sitzt einen Meter weiter dahinter? Weil es keinen Sinn ergeben würde?

Weil die Besteller möglichtst, viele Siztzplätze pro Fahrzeug haben wollen um kurzere und weniger Züge bestellen zu können, da nicht mehr als nötig in den SPNV investiert werden kann/soll.
Auf Fensterplätze und sonstigen Komfort wird leider keine Rücksicht mehr genommen. Darum fahre ich überwiegend FV - oder eben nicht mehr mit der Bahn.

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab