Komfort im LINT 622 (Reiseberichte)

michael_seelze, Sonntag, 07.12.2014, 17:38 (vor 4168 Tagen) @ ALR997

9. Über 10 Meter länger und damit auch etwas geräumiger ist der Triebwagen allemal. Der Zug verfügt über 4 statt 2 Türen pro Seite, was den Fahrgastwechsel beschleunigt - insbesondere im Vergleich zu den schmaleren und nicht ebenerdigen Zugängen der Baureihen 612 und 628, die heute noch auf den Linien in Ostniedersachsen im Einsatz sind.

Wofür sind die vielen Haltestangen? Hatte der Besteller Angst, dass die Fahrräder sonst durch den Zug rollen? Die Stangen hinterlassen einen eher beengten Raumeindruck

13. Aus meiner Sicht sind die Züge ziemlich komfortabel. Neben dem kleinen Tisch gibt es auch an jedem Doppelsitz eine Steckdose, was ich wirklich gut finde.

Steckdosen schön und gut. Ich sehe aber auch Komfortnachteile: Wo soll der Fahrgast am Fenster sein Bein bequem unterbringen? Es auf die Heizung zu stellen, dürfte angesichts der Tischunterkonstruktion, die dann im Weg ist, nicht möglich sein. Nebenbei besteht wir beim 648 das Problem, dass der sitzteiler nicht zur Fensteranordnung passen. Für ein breiteres Fenster mit geringerer Höhe hätte wohl die Grundkonstruktion geändert werden müssen.
Diese Kopfstützen schauen mir sehr ähnlich wie die in den lichtdurchfluteten Dostos verbauten aus; sollten sie es sein, bekommen sie bei mir auch nur wenig Punkte, da sie den Kopf zum bequemen Sitzen gewissermaßen in eine geradeaus gerichtete Position "zwingen"; Ohren wären da besser.