Warum verpassen sich Fenster und Sitze heute so oft? (Reiseberichte)

gnampf, Montag, 08.12.2014, 16:57 (vor 4171 Tagen) @ Alibizugpaar

Wie konnte die Bundesbahn bei D-Zugwagen oder beim ICE-1 noch Sitze und Fenster genau aufeinander abstimmen?

Beim ICE1 konnte sie es, kann es aber heute auch nicht mehr.

Aber warum ist es schick geworden, daß man immer öfter so einem drolligen Mist begegnet wie dem hier gezeigten? Warum habe ich kein Auto, bei dem die Mitfahrer hinten nur gegen einen Holm schauen und das Fenster sitzt einen Meter weiter dahinter? Weil es keinen Sinn ergeben würde?

Weil es die Besteller so wollen, würd ich mal sagen. Wer fordert, dass er den Zug in beliebigem Abstand bestuhlen kann, der muß eben sowas bekommen. Ansonsten müsste bei jeder Änderung der Bestuhlung die Fensterreihe geändert werden, incl Neuberechnung der Festigkeit der Wand, etc. Oder man baut halt einfach gar keine Fenster mehr ein, dann brauchen die Sprayer da auch keine Rücksicht mehr drauf nehmen ;-) Statt dessen Monitor, die einem einfach jederzeit eine hübsche, zur Jahreszeit passende Landschaft präsentieren, damit möglichst auch keiner mehr aussteigen will... denn drinnen wars ja noch schön warm, die Sonne "schien", draußen hingegen tritt man wieder in einen trüben grauen Regentag. Die Monitore lassen sich dabei dann auch wieder problemlos als durchgehendes Band anbringen und passen dann zu jeder Bestuhlung.

Irgendwann werden die Türen zum Zug-WC nicht zum Fahrgastraum hin, sondern nach draußen zu öffnen sein. Wann werden zum ersten Mal die Tf-Sitze gedreht eingebaut, damit der Lokführer auch mal rückwärts fahrend seinen Zug lenken kann?

Öhm... Lokführer? Lenken? Das kann er nichtmals wenn der Zug vorwärts fährt ;-) Und rückwärts fahren kann der Zug auch, ohne das er sich umdreht. Was er dabei über den Haufen fährt sieht er so oder so nicht, auch wenn er sich umdreht. Davon abgesehen sind die Sessel doch glaube eh alle drehbar.
WC-Tür nach draußen? Das erinnert mich dann an Jeremy Clarkson's Version der Holzklasse...