Niederlande. (Allgemeines Forum)

ALR997, Mittwoch, 03.12.2014, 22:31 (vor 4159 Tagen) @ Oscar (NL)

-Die Linie Den Haag - Venlo wird zwischen Rotterdam und Breda über die HSL geführt und endet schon in Eindhoven. Der Abschnitt nach Venlo wird dafür als Flügel der Linie Schiphol - Heerlen betrieben.

Das ist geplant aber noch nicht sicher. Dordrecht hat da nämlich Proteste eingeschrieben und die müssen noch behandelt werden.

Insbesondere in Kombination mit den Buchstaben H, S und L ist eine planmäßige Umsetzung einer Planung ja auch seeeeehr unwahrscheinlich ;-)

-Der Sprinter Den Bosch - Breda könnte evtl. stündlich weiter nach Dordrecht fahren (in Funktion eines IC)

Das ist mir neu und kann ich mir nicht vorstel(l)len. Klolose "IC"s sind bei uns nicht gerne gesehen.

Kann ich mir vorstellen. Aber lieber Klolos, als gar nicht, oder?^^

-Beschleunigung der Linie Zwolle - Roosendaal zwischen Nijmegen und Arnhem

Das ist richtig. Arnhem Zuid, Elst und Lent verlieren ihre Direktverbindungen nach Zwolle und Roosendaal. Dafür kommt ein "Sprinter" Wijchen-Arnhem, diese bildet mit dem bestehenden "Sprinter" Nijmegen-Zutphen einen 10-Minutentakt Nijmegen-Arnhem.

Erfreulich, um die Verbindungen zu stärken, die Frage ist, ob der Fahrplan stabil genug sein wird, aber das werden wir ja dann sehen...

-Zusammenlegung von Sprinterlinien (zu Arnhem - Breda und Venlo - Den Haag)

Bin ich mir auch nicht sicher.

War mir auch neu, aber ich habs mal mit rein genommen.

Ach übrigens:
1. Wie siehts aus mit Belgien? Da konnte ich so gar nichts zu finden.
2. Wie siehts aus mit dem Beneluxtrein/IC Amsterdam - Brüssel? Da sagt jede Quelle etwas anderes...
3. Frage zum aktuellen Betrieb: Wie läuft eigentlich die Hanzelijn? Ich habe mir immer vorgenommen, damit zu fahren, aber daraus ist noch nichts geworden :-( Ist die Auslastung gut, wie werden die Zwischenhalte angenommen?