"Freischreiben" (Allgemeines Forum)

liebe70, Sonntag, 21.06.2009, 16:01 (vor 6028 Tagen) @ Holger2

Wenn die Bahn soviel seinen Kunden unterstellt, wundert mich gar nichts über die nächste Bespitzelaffäre gegenüber den eigenen Mitarbeitern.

Sorry, aber unlautere Motive, lasse ich mir nicht unterstellen.

Ich unterstelle dir gar nichts, doch leider ist die Menschheit heutzutage sehr dreist :(

Nein, heutzutage besitzt jeder Mensch im Schnitt zwei Handys, somit ist es auch dem Zugbegleitpersonal möglich, jede Aussage bezüglich Zugverspätung nachzukontrollieren.

Das halte ich für ein Gerücht. Es soll auch Zub geben, die kein Handy haben. Wenn nun jemand vier Handys hat und ein anderer gar kein Handy - dann hat trotzdem jeder durchschnittlich zwei Handys. Soviel also zur Mathematik.

Weiterhin: Auch wenn ein Zub ein privates Handy besitzt, heißt das noch lange nicht, daß er es auch während des Dienstes mit sich führt.

Falls doch, stellt sich die Frage ob es eingeschaltet ist bzw. ob der Akku geladen ist. Ein ausgeschaltetes Handy bzw. ein Handy mit einem leeren Akku sind nutzlos.

Wenn der Zub ein privates Handy hat, warum sollte er dann Dienstgespräche damit führen? Der AG (hier die DB) ersetzt dem Mitarbeiter diese Auslagen nicht. Außerdem ist auch noch ungeklärt, ob der DB-Mitarbeiter die Telefonnummern hat, um die Verspätung nachzuprüfen. Schlußendlich: Jeder einzelne DB-Mitarbeiter hat einen fest beschriebenen Aufgabenbereich. Bei normalen Zub gehört das Überprüfen einer Verspätung gewiß nicht dazu.

Wie soll es ihm also möglich sein, die Verspätung zu kontrollieren?

Wenn das Zugbegleitpersonal nicht kann, ist das sicher nicht das Versagen des FahrGASTES.

Aber auch nicht des Zub. Wer ist denn nun der Böse?

...Und auch hier gilt immer noch: Im Zweifel für die Sache.

Nö. Matze86 stellt hier auch regelmäßig Ersatzzüge ein, teilweise auch mit Verspätungen. Nun liest das zufällig ein Reisender - und sucht sich seinen Vorteil.

Das Verhalten ist doch sonnenklar:
Sollte der Anschlusszug nicht mehr erreicht werden, sollte man sich an das Bahnhofspersonal wenden bzw. soweit möglich direkt an das Zugpersonal des verspäteten Zuges.

Das ist korrekt.

Meistens ist in solchen Fällen das Bahnhofspersonal jedoch überlastet. Und dann gilt: In den nächstmöglichen (auch höherwertigen) Zug einsteigen. Eine zusätzliche Verspätung aufgrund von Verwaltungsaufwand kann niemandem zugemutet werden.

Es kann niemandem der erhöhte Verwaltungsaufwand zugemutet werden? Komisch, denn haargenau das mutest Du dem Zub zu! Oder habe ich den Smiley übersehen? Warum soll ein Zub von seinem privaten Handy Diensttelefonate auf eigne Kosten machen, nur um herauszubekommen, ob der vom Reisende angegebene Zug Verspätung hatte? Warum soll der Zub den Reisenden "einfach so" mitfahren lassen? Leider gibt es viel zu viele Reisende, die sich gnadenlos und unberechtigt persönliche Vorteile verschaffen, indem sie es mit der Wahrheit nicht genau nehmen! Jeder Zub ist auf sowas schon reingefallen. Da soll es verwunderlich sein, wenn der Zub mißtrauisch reagiert und aufgrund seiner negativen Erfahrungen entsprechende Vermutungen anstellt?

Bei Nahverkehrstickets gilt: Nur dann in einen IC(E) einsteigen, wenn das Fahrziel nicht innerhalb einer zumutbaren Verspätung mit Nahverkehr erreicht werden kann und der IC(E) einen signifikanten Zeitvorteil bietet

So? Das Fahrtziel soll ereicht werden? Und wie sieht es mit Teilstrecken aus? Wie würdest Du folgendes Problem lösen:

Ein Reisender hat ein Dauerspezial mit Vorlauf Nahverkehr. Er soll aus Richtung Letmathe kommend, in Hagen in den RE nach Münster umsteigen, um in Hamm erneut umzusteigen, und zwar in den RE nach Minden. In Minden soll er in den IC in Richtung Berlin umsteigen. Nun ist leider der RE nach Münster verspätet, so daß bei einer Mitfahrt in diesem Zug seine komplette Reiseverbindung flöten geht. Genau gegenüber steht der ICE nach Berlin, der in Hamm u.a. den RE nach Minden überholt.

Frage 1: Wie soll der Reisende reagieren?
Frage 2: Wie sollte ggf. der Zub vom Fernverkehr reagieren?
Frage 3: Wie weit würdest Du persönlich ggf. im ICE fahren?

- bei Verbundtickets ist der IC(E) pohen Genehmigung ganz tabu.

Na, wenigstens was.

Gruß, Ralf