Ich kann's nicht mehr hören... ;-) (Allgemeines Forum)

Frank-RE, Recklinghausen, Freitag, 01.05.2009, 09:08 (vor 6082 Tagen) @ jor

Ich sehe die ganze Sache mit diesen Schaltern eher skeptisch.....
So langsam geht mir das ganze getue der Bah mit dem 1 Klasse Scheiß gehörig auf den geist weil nix richtig durchdacht wurde.

Beispiel Essen HBF (vorm Umbau): Es gab dort einen 1 Klasse/Bahn Comfort Schalter. Der war natürlich an Wochenenden niemals besetzt. (fahren 1 Klasse/BC-Kunden denn nicht an WE??) Der Hinweis war: Am WE gibts ja keine Geschäftsreisenden!!
Tolle Auskunft...dafür konnte ich mich dann in eine Schlange mit den Leuten an einen Schalter stellen die sich eine RE-Verbindung von Essen an den Main raussuchen ließen, weil sie am WE mit dem Rad per Zug rausfahren möchten. Dazu natürlich noch diverse Fragen bzgl VRR. Wartezeiten von 30 minuten sind also da keine Ausnahmen gewesen.

In Düsseldorf war es so, dass (in der Woche) alle Kunden mit am 1 Klasse Schalter bedient wurden.
Als Erklärung gabs zu hören, dass ja nur wenige Kunden da sind. Mag ja sein... aber 1 VRR Kunde hatte dann ein Anliegen und war der deutschen Sprache nicht mächtig... und bis der gute Mann am Schalter dem Kasachen das Tarifsystem im VRR erklärt hatte, waren schon die Züge weg.

In Berlin ist der 1-klasse Bereich der Lounge unter der Woche chronisch überfüllt. Einen Sitzplatz zu bekommen ist dann schon ein Glücksfall.

Gerade im Bezug auf die 1 Klasse scheint sich die Bahn vieles auszudenken, was nachher nicht umzusetzen ist. Ich denke hier nur an den 1 Klasse RegenschirmService am HBF in Berlin.
Von den angeblich neu eingestellten 200 1-Klasse Kräften merkt man in den Zügen auch nicht viel.
In den IC's auf der Relatíon MS-HH ist in der 1 Klasse grundsätzlich außer dem Platz nix weiter enthalten. Keine Zeitungen, Aufmerksamkeiten o.ä. Gemaäß dem Motto: Fahrgeldsicherung geht vor Service!

Übertragen heißt das auf die LH. Ein Kunde zahlt für einen Flug von FRA nach LAX 16.000€ hin und rückflug. Der 1 Klasse Schalter ist am WE zu, und de Kunde steht 2 Stunden am check-in an. In der First-class Lounge ist kein Platz und im Flieger darf der Kunde dann auf einem verdreckten Platz sitzen und bekommt außer der Tüte Nüsse und einem Wasser nix auf dem Flug zu essen weil die Vorgängercrew nicht gecatert hat und außerdem ist die Bordküche defekt.

Mittlerweile glaube ich das die Bahn zu den Löhnen die gezahlt werden kaum noch vernünftiges motivierts Personal bekommt. (Die Altverträge las ich jetzt mal außen vor)
Der Stellenabbau tut natürlich sein übriges.
Aber: Man kann sich auch totsparen!!!
Dazu kommt ein katastrophales Managment in dem die Kunden als eher lästige Querulanten angesehen werden.

Ich wäre durchaus bereit auch das doppelte für einen 1-Klasse Ticket zu zahlen wenn der Service dann der ist, wie er versprochen wurde.