HSL-Zuid Seifenoper (167): NS und NMBS auseinander? (Allgemeines Forum)

Pantograph, Freitag, 14.02.2014, 14:44 (vor 4479 Tagen) @ Oscar (NL)

Irgendwie waren die Belgier doch von Anfang an reservierter gegenüber dem ganzen Projekt. Bei denen hat es z.B. länger gedauert, bis der V250 die Zulassung hatte. Und die Belgier haben ja die 35 Mio. Euro Anzahlung für die Züge auf ein Sperrkonto eingezahlt. Auszahlung nur vorbehaltlich der beendeten Lieferung. Auf diese Weise konnten die Belgier die 35 Mio. von der Bank aus Mailand zurückholen, während NS 200 Mio. endgültig bezahlt haben. Die Belgier hatten noch keinen V250 endgültig abgenommen. Die Belgier waren auch die ersten, die dem V250 die Zulassung entzogen haben, und die den Vertrag mit Ansaldobreda gekündigt haben. Die NS haben bei allem immer nachgezogen. Um nicht noch mehr das Gesicht zu verlieren.

Die Kritik der NL-Regierung an den NS greift aber zu kurz. Die NL-Politik hat sicher eine große Mitschuld an dem Debakel. Viele der Fehlentscheidungen bezüglich der HSL Zuid sind wohl nicht zuletzt durch Einfluss der Politik so gelaufen.

"Offene Feindschaft" zwischen NS und NMBS ist vielleicht zuviel gesagt. Aber den Belgiern scheint an der Verbindung nach Amsterdam weniger zu liegen als den Niederländern an der Verbindung nach Brüssel/Paris. Die Kommunikation scheint schwieriger geworden zu sein. Ein gemeinsames Beschaffungskonzept wird es auch sicher nicht mehr geben.