HSL-Zuid Seifenoper (167): NS und NMBS auseinander? (Allgemeines Forum)
Es wäre nicht undenkbar, dass die Kooperation zweier benachbarten Bahngeschäften (NS und NMBS) beendet wird. Und das in einem vereinten Europa...
Wo ist der Unterschied zur bisherigen Situation? Die V250 hat jede Gesellschaft getrennt bestellt und der Fahrscheinvertrieb lief auch nicht zentral sondern über NS in den Niederlanden und SNCB in Belgien. Die Marke Fyra ist schon tot und an HSA waren die Belgier auch nicht beteiligt, was soll man da noch großartig trennen oder beenden?
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- HSL-Zuid Seifenoper (167): NS und NMBS auseinander? -
Oscar (NL),
13.02.2014, 08:57
- HSL-Zuid Seifenoper (167): NS und NMBS auseinander? -
airinter,
13.02.2014, 14:14
- HSL-Zuid Seifenoper (167): NS und NMBS auseinander? -
Norddeich,
13.02.2014, 18:20
- HSL-Zuid Seifenoper (167): NS und NMBS auseinander? - Oscar (NL), 14.02.2014, 09:45
- HSL-Zuid Seifenoper (167): NS und NMBS auseinander? -
Norddeich,
13.02.2014, 18:20
- HSL-Zuid Seifenoper (167): NS und NMBS auseinander? - Pantograph, 14.02.2014, 14:44
- Vergleich! Ansaldobreda nimmt die V250 zurück -
Pantograph,
19.03.2014, 00:11
- -> Folge 168 (mLzT) - Oscar (NL), 19.03.2014, 07:41
- HSL-Zuid Seifenoper (167): NS und NMBS auseinander? -
airinter,
13.02.2014, 14:14