Testbericht: Starbucks im Zug. (m.26B.) (Reiseberichte)

SunshineMouse, Montag, 25.11.2013, 13:52 (vor 4532 Tagen) @ GUM

Danke für den ausführlichen Testbericht mit den vielen Bildern. Das Design der Sitzmöglichkeiten im Obergeschoss fand ich schön und ansprechend.

Alles andere eher negativ, insbesondere Einwegbecher (geht nicht nur aus Umweltgründen nicht), sondern ist auch vom Gefühl her minderwertig und passt wenn überhaupt zu Fastfood-Gastronomie. Die starke Nutzung der englischen Sprache (ohne gleichstarke Nutzung von (Deutsch / Französisch / Italienisch) passt für mich nicht in einen Schweizer / Europäischen Zug, der auf dem Festland verkehrt. Das grenzt fasst schon an Ausgrenzung diverser Bevölkerungsgruppen...

Auch das kein Bier oder Wein im Restaurant verkauft wird, verstehe ich nicht gerade als Kundenservice, trägt sicherlich auch nicht zur Zufriedenheit von Gästen bei.

Nicht Starbucks-(Stamm-)kunden werden sich dort (mit Blick auf die Speise- und Getränkekarte) wohl nicht wohl fühlen, wenn diese die Vorzüge der sehr guten SBB / Elvetino Speise- und Getränkekarte kennen.

Alleine schon wenn man das Angebot in der Theorie vergleicht, hier SBB / Elvetino:

"Alle Gerichte werden aus qualitativ hochwertigen, vorwiegend Schweizer Produkten hergestellt. So stammen beispielsweise sämtliches Fleisch und Fleischwaren aus der Schweiz. Auserlesene Schweizer Weine, Bier und Softgetränke finden Sie ebenfalls in der Speisekarte."

Dreisprachige Speise- und GetränkekarteMenü SBB mit transparenter Deklarierung von Allergenen. Zudem qualitativ hochwertige, vorwiegend Schweizer Produkte statt Starbucks Einheitsbrei, nicht zu vergessen die Möglichkeit der Sitzplatzreservierung im SBB Bordrestaurant etc.

Sehr interessant ist übrigens auch, dass bereits die Getränkepreise im Take-Away gleich oder oftmals deutlich über denen des bisherigen SBB / Elventino Angebot liegen und das obwohl ausschließlich die Getränke in minderwertigen Pappbechern statt richtigen Gläsern und Tassen angeboten werden.

Ich hoffe, dass entweder massiv in die Qualität des Angebots investiert wird oder noch besser dieser Projekt genauso schnell wieder verschwindet, wie es aufgenommen wurde. Für mich ist es ein Schritt in die falsche Richtung, alle Starbucks Anhänger haben ja an vielen SBB Bahnhöfen oder in Schweizer Städten zur Genüge Möglichkeit eine weltweite Kette ohne lokale Verankerung zu nutzen...