warum 01802? (Reiseberichte)
Guten Abend,
zurzeit läuft es in der Tat nicht so ganz rund bei der Eurobahn. Insbesondere im Hellwegnetz hat sich der NWL mittlerweile auch öffentlich eingeschaltet: http://www.nwl-info.de/aktuelles/2012/12/19/eurobahn.php
Unten in der Fußzeile der Eurobahn-Homepage wird übrigens eine andere Rufnummer (zusätzlich) genannt:
Tel. 0 18 02 / 9 27 37 27 - 6 Cent/Anruf aus dt. Festnetz, Mobilfunk max. 42 Cent/Min.
Warum werden solche Nummernblöcke wie 01802 von Verkehrsunternehmen genutzt? Sie kommen dem Unternehmen teurer als ein normaler Festnetzanschluss - und gerade wenn man Hilfe braucht (am Bahnsteig) kann man häufig nur mit dem Handy zu abartigen Gebühren anrufen.
Und wer von zu Hause anruft, dem nützen die 6 Cent pro Anruf auch nur bei langen Anfragen oder Warteschleifen etwas - falls es sich um einen der wenigen Anschlüsse ohne Festnetzflat handelt.
Einige, meist lokale, Verkehrsunternehmen haben Ortsvorwahl + 19449 als Rufnummer gewählt.
--
Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)
gesamter Thread:
- Die Eurobahn RE3 - RE 13 mal wieder in NRW -
TRAXXP160DE,
31.12.2012, 17:18
- Die Eurobahn RE3 - RE 13 mal wieder in NRW -
Fabian318,
31.12.2012, 18:37
- warum 01802? -
Giovanni,
31.12.2012, 20:40
- warum 01802? - Fabian318, 31.12.2012, 20:45
- warum 01802? -
heinz11,
31.12.2012, 21:49
- warum 01802? -
TRAXXP160DE,
31.12.2012, 22:11
- warum 01802? - Giovanni, 31.12.2012, 22:54
- warum 01802? -
TRAXXP160DE,
31.12.2012, 22:11
- warum 01802? -
frank_le,
01.01.2013, 04:47
- warum 01802? - Dom, 03.01.2013, 13:30
- warum 01802? -
Giovanni,
31.12.2012, 20:40
- warum NRW-Maastricht via Venlo schneller ist. -
Oscar (NL),
02.01.2013, 10:47
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- Die Eurobahn RE3 - RE 13 mal wieder in NRW -
Fabian318,
31.12.2012, 18:37