Lob auch für die mutige Abgrenzung (Fahrkarten und Angebote)

GUM, Freitag, 07.12.2012, 13:07 (vor 4867 Tagen) @ Benjamin.Keller

An anderer Stelle mag man der DB Versäumnisse vorwerfen. Im Bereich Multimodalität ist die DB finde ich ziemlich gut aufgestellt und immer besser in der Lage, eine wirkliche Alternative zum eigenen Auto zu bieten.
Man kann auch gerne über die Vor- und Nachteile Bundesbahn gegen privatisierten Konzern diskutieren. Ich kann mir aber kaum vorstellen, dass eine zähe Behörde sich so aktiv in diesem Bereich engagiert hätte und heute Marktführer bei Bike- und Carsharing wäre.

Interessant finde ich auch die Umstellung des Preismodells beim Carsharing vor drei (?) oder so Jahren. Im ersten Moment war ich etwas erstaunt, dass insbesondere die Ganztagesmiete teurer wurde.

Inzwischen sehe ich aber eine gezielte, interessante Strategie darin: Wer eine Ganztagesmiete möchte, der ist bei der "echten" Autovermietung besser dran. Dafür vermietet Carsharing die Autos lieber zwei-drei Mal am Tag kürzer und bietet eine echte Pendelalternative auch für Geschäftsleute vom großen Bahnhof zum Termin aufs Land.

Gut sind auch die Abendtarife, so dass der Reisende mit einem Fernticket abends das Auto holen kann und vor der Urlaubsreise nicht den ganzen Gepäckberg zum Bahnhof schleppen muss.

Deshalb finde ich die Carsharing Strategie inzwischen gelungen!