Rastatt Süd (Allgemeines Forum)

naseweiß, Donnerstag, 01.11.2012, 13:38 (vor 4914 Tagen) @ Oscar (NL)

Also:

BAD                           
OG   ======\     )= = = = =( /====== Durmersheim ==================> MA
FR   ====== RA Süd === RA Bhf                           KA Hbf       BR-HD/S
Basel               !        \======= Ettlingen ===================> PF-S


Insgesamt komplexer:

                                                      <- Wörth   Innenstadt ->
                                                            \\   //
                                                             \\=//=== Karlsruhe           
                      / Rastatt ==== Durmersheim ===//=====\\==//======= Haupt-
<- Basel             // Bahnhof \                  //   !*  \\   //==== Bahnhof
250 == Rastatt ==) =///= = = = =\\ = (=== 250 ====//         \\ //
160 ==== Süd ======///  Tunnel   \\                           \//
<- Basel            /   Rastatt   \\                          //\==== Karlsruhe
                   /               \\==== Ettlingen ====\\===//====== Rangierbf
                  /                                      \\
   <- Freudenstadt                                       Innenstadt(?) ->

* Zweigleisigkeit Abzw. Basheide (Dummersheim/Rastatt-Tunnel) - Abzw. Ka-Dammerstock (Ka-Hauptbahnhof/Ka-Rangierbahnhof)

Höhengleiche Abzweige:
- Bahnhofsvorfeld Rastatt, vor allem Ettlingen/Durmersheim
- Bahnhofsvorfeld Karlsruhe Hbf zur Innenstadt, quert die Strecke von Wörth

Höhenfreie Abzweige:
- von Durmersheim zum Hauptbahnhof/Rangierbahnhof
- von Ettlingen zum Hauptbahnhof/Rangierbahnhof

Unklar ist die Ausführung der zukünftigen Abzweige:
- Knoten Rastatt Süd (vermutlich höhengleiche Streckenwechsel)
- von Karlsruhe nach Durmersheim/Rastatt-Tunnel (hoffentlich höhenfrei!)
- von Ettlingen zur Innenstadt/Hauptbahnhof

.

Folgender Verkehr kommt wohl zwischen Karlsruhe und Rastatt zusammen:
- 30-min-Takt ICE Basel
- 60-min-Takt TGV/ICE Paris/Lyon (zumindest zeitweise)
- 30-min-Takt RE Offenburg
- 60-min-Takt E** Freudenstadt (zumindest zeitweise)
- 30-min-Takt S** über Durmersheim (+ HVZ-Verstärker?)
- 30-min-Takt S** über Ettlingen (+ HVZ-Verstärker?)
- 6,67 GV/h im Mittel (ca. 160 GV/d)

** Karlsruher Mehrsystem-Regional-Stadtbahn

Gruß, Naseweiß

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