[CH] TdoT im Etzelwerk - Teil 1 (m. 20 B.) (Reiseberichte)

Twindexx, St. Gallen (CH), Sonntag, 28.10.2012, 00:38 (vor 4897 Tagen)

Hoi zäme,

Heute hatten die SBB einen Tag der offenen Tür in drei von ihren Wasserkraftwerken (Etzelwerk, Ritom und Vernayaz) und einem ihrer Frequenzumformer (Kerzers). Ich beschloss, mir das Etzelwerk anzuschauen, da es von St. Gallen aus am nächsten war. So machte ich mich um viertel vor zwölf auf den Weg zum Bahnhof, um den Voralpenexpress nach Pfäffikon SZ zu erreichen.

1 Der Voralpenexpress mit Abfahrt um 12:02 Uhr ab St. Gallen als IR 2418 nach Luzern. Wie man sieht, hat es in St. Gallen heute schon geschneit. Links im Bild ist noch die Baustelle für den zusätzlichen Perron zu sehen, der bis Ende 2013 für den S-Bahn-Ausbau erstellt wird.

Die Fahrt von St. Gallen nach Pfäffikon im Kanton Schwyz dauert genau 63 Minuten. In Pfäffikon SZ muss ich dann noch das Verkehrsmittel wechseln. Der Schnee ist hier unten am Zürichsee mittlerweile zu Schneeregen geworden.

2 Da das Etzelwerk keinen eigenen Bahnhof hat, muss noch eine kleine Strecke mit dem PostAuto bewältigt werden. Die Beschilderung weist den Besuchern hier klar den richtigen Weg. Man beachte, dass der Bustransfer sogar gratis wäre. Mich muss das mit meinem GA allerdings wenig kümmern.

3 Und damit hier auch alle noch wissen, wo wir uns befinden, habe ich mal noch kurz bei Google Earth einen Kartenausschnitt rausgeschnipselt und beschriftet.

Von der PostAuto-Haltestelle bis zum Etzelwerk musste man noch ein klein wenig laufen. Mein Regenschirm war hier hilfreich. Doch schon nach wenigen hundert Metern kam das Etzelwerk in Sichtweite.

4 & 5 Das Etzelwerk von aussen.

6 Ich starte mit dem Rundgang. Am Anfang wurde kurz ein Video gezeigt, das ins Thema Energie einführt, untermalt vom SBB-Song "Welcome Home" von Selina&Hanspeter. Danach bekamen alle Besucher orange Warnwesten mit SBB-Logo und der Aufschrift «Besucher». Nun konnte es losgehen.

Wir beginnen mit ein paar allgemeinen Zahlen über das Kraftwerk.

7 - 10 Soviel zur Geschichte des Kraftwerks.

Nun geht es mit ein paar Kennzahlen weiter.

11 Damit lässt sich ganz schön viel antreiben.

Soviel zu den Kennzahlen.

14 Hier ein Modell des Etzelwerks.

15 Die Maschinenhalle.

16 Das Wasser für das Etzelwerk kommt über Druckleitungen aus dem höher gelegenen Sihlsee. Der Ort rechts in der Mitte des Bildes ist Einsiedeln.

17 Bau der Staumauer.

18 & 19 Die Staumauer am Sihlsee heute.

20 Bevor der See da war.

Fortsetzung folgt...

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.