OT: DB-Regio NRW nd der VRR (Allgemeines Forum)
Hallo,
1. nur 1 Abstellbereich im ganzen Zug? (VIRM-6 der NS s.i.w. zwei, und ein Zug wie der RE 6 würde bei uns schon in Doppeltraktion verkehren)
leider ja. Begrenzender Faktor sind in NRW die Bahnsteiglängen. Zum Beispiel in Heessen und Wattenscheid (?) passen nur fünf Wagen an den Bahnsteig. Es gibt nur ein Fahrradabteil je Zug (jeweils im Steuerwagen). Hilfreich wäre es, wenn zumindest in dem an die Lok angekuppelten Wagen im Unterstock ebenfalls ein Fahrradabteil zu haben.
2. Fahrzeitreserven in DE zu klein?
Hmmh, schwierige Frage. Eigentlich nicht. Jedoch ist die Infrastruktur wegen Rückbauten von Ausweichgleisen (z. B. Heessen, Ahlen, Oelde) in der Flexibilität stark beschnitten worden. Versptätet sich der Fernverkehr, kann der NV oft nicht vorausfahren, weil die Entfernung zur nächsten Ausweichmöglichkeit zu weit ist.
3. ein NL-Zugbegleiter hat die Möglichkeit, Fahrradmitnahme im Spitzenverkehr zu verweigern.
Das bringt Pendlern, die ihr Fahrrad mitnehmen, recht wenig. Problematisch wird es, wenn plötzlich zwei Gruppen von Fahrradreisenden sich mit den Pendlern ein Abteil teilen müssen. Toll ist es natürlich auch, wenn es überhaupt kein Fahrradabteil gibt, weil mal wieder der Steuerwagen fehlt.
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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
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Heeni,
12.06.2008, 21:13
- OT: DB-Regio NRW nd der VRR -
Markus-P,
12.06.2008, 21:39
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Holger_HAM,
12.06.2008, 23:50
- Es ging um Sicherheitsleistungen .... -
Frank-RE,
13.06.2008, 05:04
- Es ging um Sicherheitsleistungen .... -
Holger_HAM,
13.06.2008, 05:20
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Steffen,
13.06.2008, 09:29
- Es ging um Sicherheitsleistungen .... - Markus-P, 13.06.2008, 13:52
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Steffen,
13.06.2008, 09:29
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Holger_HAM,
13.06.2008, 05:20
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Oscar (NL),
13.06.2008, 17:01
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Holger_HAM,
13.06.2008, 22:28
- OT: DB-Regio NRW nd der VRR - Burkhard, 14.06.2008, 09:42
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Holger_HAM,
13.06.2008, 22:28
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Frank-RE,
13.06.2008, 05:04
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Holger_HAM,
12.06.2008, 23:50
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Markus-P,
12.06.2008, 21:39