20 zu kurze Bahnsteige (Allgemeines Forum)

Giovanni, Sonntag, 13.05.2012, 10:08 (vor 5083 Tagen) @ bahnerausleidenschaft

Ich kenne leider zu viele Bahnhöfe bei denen die Nutzlänge zum Teil deutlich unter der Länge der planmäßig dort haltenden Reisezüge liegt. Dafür haben die nicht selten zu hohe Bahnsteige..g

Ich lerne gerne dazu. Also nenne bitte Beispiele mit Bahnhof und betreffende zugnummer. Danke

Ist ja durchaus gemacht worden. Sputnik schrieb etwa:

ICE 1209 nach München hält Sonntags in Halle(S)Hbf am Gleis 7. Hab da schon zweimal gesehen, das die letzte Tür vom zweiten Zugteil nicht zum ein/aussteigen günstig war ;-)

Naja, also er spricht von viele Bahnhöfe. Halle (Saale) ist nur ein Bahnhof. Möchte gerne mehr lesen.

Reichen 20 Beispiele?

Baitz 109m (Lok + 4 Dostos, künftig 8teilig 442)
Brieselang 125m (Lok + 4 Dostos, planmäßig 8teilig 442)
Fangschleuse und Hangelsberg 135m (Lok + 5 Dostos)
Berkenbrück bis Rosengarten 135m (Lok + 5 Dostos)
Lübstorf 97m (182 + 4 Dostos)
Müssen 105m (120 + 5 Dostos)
Schwanheide 114m (120 + 5 Dostos)
Brahlstorf 109m (120 + 5 Dostos)
Rangsdorf 110m (Lok + 4-5 Dostos)
Göttingen max 395m (402+402)
Bützow 314m (Lok + 14IC + Lok, IC 2216 Sa)
Schwerin max 370m (Lok + 14IC + Lok, IC 2216 Sa)
Meckenbeuren 203m (218 + 218 + 8EC)
Geislingen 3 331m (Lok + 13, CNL 418)
Herzogenrath 166m (Lok + 7 IC)

Wo keine Zugnummer angegeben ist sind zumindest in einer Fahrtrichtung (fast) alle Züge betroffen. Das einige der genannten Stationen betrieblich nur Haltepunkte sind ist hier nebensächlich.
Es gab bereits Fälle wo die Verkehrshalte deshalb gestrichen wurden (z.B. NOB Glücksstadt) und ebenfalls Fälle wo eigentlich dringend benötigte Zugverlängerungen nicht umgesetzt werden können.

Die inkonsequente Auslegung der Vorschriften führt zum Teil auch zu Fahrzeitverlängerungen - so mussten beim Moskau-Express an einzelnen Verkehrstagen einzelne Wagen am nächsten Tag mit dem BWE nachgeführt werden weil der Bahnsteig in Frankfurt Oder etwas zu kurz war. Dabei war Frankfurt Oder kein Verkehrs- sondern lediglich Betriebshalt (+Pass&Zoll)...

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Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)